综合外电报道，美国9月份折合成年率的汽车销量可能已降至900万辆，而8月份折合成年率的汽车销量曾升至1410万辆。在政府的旧车换现金计划结束以后，制造商都在重新评估产量和促销方案。福特汽车公司的销量表现在七大汽车制造商中仍属最好， 9月份在美国市场的轿车和轻型车销量为114241辆，仅较08年同期下降5.1%。该公司管理人士表示，9月小型货车销量连续第二个月上升，可能表明小型企业的景气度在改善。通用汽车公司、克莱斯勒和日...[详细]
2009-10-22 10:57:38
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原创
据日本共同社报道，丰田汽车公司15日宣布，09年1～12月公司的全球销量预计将超过5月时定下的650万辆目标。各国政府推出的新车购买援助措施拉动了销量。丰田的某高管表示，“日本、美国、中国和亚洲其他国家的销量增长推动了全球销量”。据称丰田在英国、法国等西欧国家也将完成销售计划。日本政府推出了环保车减税优惠，欧美各国和中国也台了新车购买援助措施。该高管则表示：“不清楚排除政策效果后的实际需求有多少。今后各国将...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，9月份欧洲汽车销量略胜于中国，但是中国今年前9个月的汽车总销量一举超过欧洲成为世界第一。据中国汽车工业协会数据显示，中国2009年前9个月汽车总销量以966万辆位居世界第一，这主要归功于其前9个月几乎每月销量都超过100百万辆。受政府出台的一系列刺激政策影响，欧洲汽车市场正在慢慢复苏。然而美国政府“旧车换现金”政策的终止却使美国9月份汽车销量下跌。9月份日本汽车市场销量继8月份后再次增长。...[详细]
2009-10-22 10:56:26
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，马自达汽车公司一名高管近日表示，马自达正在为美国市场研发一款新的柴油发动机。马自达汽车研发总监Seita Kanai透露：“这款新的柴油发动机将在美国本土进行测试。作为一个工程师，我当然希望这款新的柴油发动机能够得到推广。但是我不敢保证它的盈利。” Seita Kanai并没有透露这款发动机具体将在哪一款车型上测试。据悉，这款新的柴油发动机的年销量必须达过10,000台，才会给马自达公司创造利润。马自...[详细]
据媒体报道，安徽江淮汽车股份有限公司日前与NC2 Global LLC(美国卡特彼勒与美国纳威司达合资公司,简称"NC2")签署中重卡合资合作框架协议,将在合肥设立合资公司,负责生产、制造和销售中重型卡车和卡车零部件等业务。合资公司投资总额至少为20亿元,注册资本不少于8亿元,双方股权比例为50%：50%。江淮走上合资道路很正常，而且合资规模比较小，是商用车不是乘用车，不值得大惊小怪。在中国搞汽车而不合资是傻瓜，因为国家对合资公司...[详细]
据共同社21日报道，丰田公司正在研究如何应对其日前宣布的美版车脚垫缺陷问题，除更换脚垫外，也在考虑对油门踏板等车辆本身进行改装。如果丰田决定对380万辆问题车进行改装，预计花费将达数百亿日元，不仅要改变踏板形状，可能也在商讨对失控时的紧急停车系统进行修改。目前丰田已呼吁车主取下脚垫，对于进一步措施，社长丰田章男表示“将遵循顾客至上的原则研究解决方案。”由于引发“脚垫门”的死亡事故在美国传得沸沸扬扬，丰...[详细]
【要闻回顾】北汽乘用车工程院专业总师的郁向东，因涉嫌窃取福特汽车商业信息在芝加哥被美国警方逮捕。这是迄今为止中国汽车领域第一个因此类事件而被逮捕的个人。针对郁向东起诉书的起草时间为美国东部时间2009年8月7日。换言之，在拟定了起诉书后，福特与美国的相关方面在等待郁进入美国。就福特与美国方面而言，搜集与郁涉嫌窃取其商业机密的调查已经完成。而起诉书中的原告非福特汽车公司，而是美国。被告仅是郁向东本人。【要...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车和本田汽车近日称，由于全球消费者的环保意识越来越强烈，丰田汽车和本田汽车将在美国以外的国家发展电动车业务。本田汽车总裁伊藤（Takanobu Ito）在10月20号的媒体发布会上表示，电动车将很快在日本和欧洲市场上上市。另外，伊藤10月初曾透露：“为了达到加利福尼亚州的汽车零排放标准，本田汽车将开始出售电动车。”丰田汽车执行副总裁Takeshi Uchiyamada也表示：“丰田公司将在美国之外的市...[详细]
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盖世汽车讯 10月16日，盖世汽车网率先获悉美国司法部于当地时间10月15日宣布，前福特汽车工程师，现北汽乘用车工程院专业总师郁向东因涉嫌窃取福特公司商业机密在芝加哥遭美国警方逮捕。此消息一经报道，立刻引起国内业界及相关人士的高度关注。“郁向东案”究竟会给国内汽车行业带来哪些不利的影响？就此，我们连线采访了国内汽车行业资深分析师贾新光。资深分析师贾新光（资料图）贾新光：作为一位在福特工作十年之久的工程师来...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本日产汽车公司行政执行长官Carlos Ghosn 近日宣布，日产公司出口至中东地区“美元国家”的汽车将不再由日产日本国内工厂生产，而是由日产美国工厂生产。Carlos Ghosn透露：“日产公司作出这个决定是因为近期日圆兑美元的升值。一方面可以避免日圆升值带来的利润减少，另一方面还可以提高日产美国工厂的产能利用率。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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