盖世汽车讯 据美国汽车新闻报道，克莱斯勒近日宣布将延长其圣诞节假期产线关闭时间。根据当地规定，12月24号到1月4号期间为传统的圣诞节节假日，是克莱斯勒等整车厂的往年停线时间。然而，据官方消息，克莱斯勒加拿大安大略湖温莎工厂和Brampton工厂停线时间为12月21号至1月18号；美国托莱多（Toledo）工厂停线时间为12月21号至1月11号。据悉，克莱斯勒作此决定一方面是由于需求下跌，另一方面是为了消耗库存。克莱斯勒10月销量下...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，在继之前的联合采购计划后，宝马和梅赛德斯-奔驰目前正考虑在美国合资修建一座变速器工厂。梅赛德斯-奔驰发言人Marc Binder表示：“变速器工厂是我们正在洽谈的一个项目。具体时间规划还未确定。”另外，宝马德国总部发言人Marc Hassinger也表示，目前变速器工厂的项目正在洽谈之中，该项目经双方一致通过后，还要就具体细节进行讨论。宝马和梅赛德斯-奔驰今年决定联合采购空调系统和汽车玻璃等零部件。...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻（Nikkei）报道，日本汽车零部件供应商Kinugawa橡胶工业目前正计划在墨西哥修建新工厂。Kinugawa橡胶墨西哥厂将成为其在北美的第二家工厂。Kinugawa橡胶北美第一家工厂位于美国田纳西州。Kinugawa橡胶墨西哥新厂选址位于墨西哥西部，预计将从2010年动工、2012年起投入生产。新工厂将生产汽车挡风雨条，年产量可满足10万辆汽车的需求。据悉，墨西哥当地整车厂订单的上涨是Kinugawa橡胶此次墨西哥建新厂的主要...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车在周二(11月24日)称，虽然公司积极谋求削减成本举措，但并没有将美国加利福尼亚总部大规模搬至密西根和肯塔基州的计划。丰田汽车在一份声明中表示，“北美子公司并没有调整组织结构的计划，彭博社报道中所说的搬迁决定也毫无根据。我们将通过其他举措削减成本并确保公司适应外部市场变化，包括提高各方效率，寻求多渠道合作等。”在2005年，同为日本三大车企的日产汽车将美国总部搬至纳什维尔郊区。而此次丰田...[详细]
据路透香港报道，仰融本周一（11月23日）公布，正与三家在中国上市的企业洽谈参与其中国汽车及发动机生产项目，另一家美国私募基金也有可能入股。上周，仰融掌控的香港远东金源集团在11月17日发布公告称，旗下美国全资附属公司正道汽车（Hybrid Kinetic Motors Corporation）当日与沈阳欧盟经济开发区，就在当地建立环保汽车生产基地计划签署备忘录。根据与沈阳欧盟经济开发区签署的备忘录显示，正道汽车将投资总额达100亿元人民币...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，电池供应商A123和底特律爱迪生电力公司（DTE能源公司分公司）近日从美国能源部获得了500万美元的科研补助金，用于电动车电池蓄电能力的研究。这笔补贴是美国能源部长朱棣文(Steven Chu) 本周宣布的6.2亿科研补助金中的一部分。今年7月份，美国能源部分别向福特和日产提供了59亿美元和16亿美元的贷款，旨在帮助他们研发节能环保车型。其中，日产利用这笔贷款在加州生产电动车，并打算建造一座先进的汽车电...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，菲亚特集团兼克莱斯勒CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)旗下管理团队近期又加入了两名新成员。前菲亚特旗下的农业装备的子公司美国CNH公司执行官Scott Sandschafer将成为克莱斯勒副总裁兼信息总管（CIO），并直接向马尔乔内汇报工作。另外，前任克莱斯勒首席投资官Walter Bodden将任命克莱斯勒副总裁兼财务总监，将直接向克莱斯勒首席财务官（CFO）Richard Palmer汇报工作。Scott和Walter将分担克莱斯勒现...[详细]
盖世汽车讯 据美国汽车新闻报道，通用仍对寻找萨博新买家抱有很大的希望。在11月24日科尼塞克财团宣布退出收购萨博的交易后，瑞典政府工业部与通用高层进行了会谈。会议结束后，瑞典政府工业部秘书Joran Hagglund透露：“会议过程中，我们发现通用仍然没有放弃寻找萨博新买家。”但是，瑞典总理Maud Olofsson 表示：“通用如果要寻找新买家，它所花费的时间和精力是不可估量的。时间只要拖一天，萨博的明天都会变得更迷茫。”（文...[详细]
综合外电报道，为应对被认为是导致失控事故原因的“脚垫门”事件，丰田汽车公司25日决定为顾客免费更换油门踏板。更换对象为在美国销售的约400万辆汽车，这将是丰田历史上最大规模的修理事件。丰田判断认为，油门踏板被脚垫卡住不能返回有可能导致汽车失控事故。虽然美国政府曾要求进行具有强制力的召回，但丰田认为踏板形状“不存在缺陷”，将此次更换作为预防事故的自主性措施。更换对象车型是在美国销售的“雷克萨斯ES”、“普...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田公司召回了11万辆美国市场销售的Tundra皮卡，因铺路盐可能腐蚀车架的一部分，使备用轮胎掉到地上，给其他车辆造成道路危害。同时丰田认为，本次召回是供应商德纳（Dana）的责任。德纳为丰田Tundra皮卡车型供应支撑备用轮胎的横梁。同时，德纳还是丰田Tacoma皮卡车型同一料件供应商。因车架腐蚀问题，丰田于去年大规模召回Tacoma皮卡车型，对于没有出现腐蚀问题的产品，该公司自动将保修期延长至15年...[详细]
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