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美国时间11月4日（北京时间11月5日凌晨），克莱斯勒公布了未来五年（2010-2014）复兴计划。从这个计划中，盖世汽车网总结出了克莱斯勒未来发展的四大趋势。趋势一：克莱斯勒将越来越依靠菲亚特，并将从菲亚特的全方位协助中受益，可见菲亚特对克莱斯勒的整合将会非常深入1、克莱斯勒半数以上汽车将使用菲亚特的平台来生产克莱斯勒预计其2010年的汽车生产还是用自己的平台，但到2014年，其全球生产的汽车中将会有56%的是使用源自菲...[详细]
2009-11-06 09:57:12
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原创
自今年8月以来，中国汽车零部件可谓风波不断。先有欧盟对中国铝轮毂展开反倾销调查，再有《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》的取消的政策“利空”，近来美国针对中国的轮胎特保案又登上了各大汽车媒体的头条。中国汽车零部件企业在寻求绝地反击的同时，也开始努力地探索一条摆脱困局的自救之路。从8月蔓延至今的系列涉外危机，再次暴露了中国汽车零件企业长期困守低端产品、过于依赖低价竞争的弊端：对外，缺乏制衡各种形式...[详细]
据俄新社报道，美国通用汽车集团(General Motors Corp.)拒绝向加拿大与俄罗斯合资的麦格纳-储蓄银行财团出售欧宝公司没有对俄罗斯的汽车工业造成损失。这是俄罗斯总理弗拉基米尔·普京在政府主席团大会上作出的表示。普京说：“通用公司作出的拒绝将此次交易进行到底、拒绝向麦格纳-储蓄银行财团出售欧宝公司的决定并不损害我们的利益。这是显而易见的。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 克莱斯勒集团有限公司于美国东部时间今天上午11点发布了菲亚特结盟克莱斯勒后，新克莱斯勒集团未来5年（2010年-2014年）的公司战略、产品等计划。针对公司从2010年到14年产品开发计划，克莱斯勒负责产品开发的副总裁Joseph Veltri做出说明。根据这一复兴计划，到2010年克莱斯勒75%的车型都将是全新或改款车型，而到2012年克莱斯勒全系车型都将更新完毕，到2014年，54%的克莱斯勒车型将出自于菲亚特的平台。克莱斯勒旗下...[详细]
综合外电报道，美国当地时间11月4日，克莱斯勒公司发布了未来五年(2010-2014)复兴计划，并表示该公司将致力于“再次成为一家杰出的公司”。根据这一复兴计划，到2010年克莱斯勒75%的车型都将是全新或改款车型，而到2012年克莱斯勒全系车型都将更新完毕。马尔乔内表示公司计划在未来5年花费230亿美元用于产品改进，并将发布21款新车型，克莱斯勒将在菲亚特的帮助下涉足新的细分市场，并将与菲亚特共享三大平台以降低成本。克莱斯勒...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国当地时间11月4号，克莱斯勒集团副总裁Peter Grady透露，到2011年，所有克莱斯勒经销商将同时销售克莱斯勒、道奇和吉普三个品牌车型。Peter Grady称，克莱斯勒这一计划是为了让所有的经销商在获取更多的利润的同时还能改善自身财务状况。预计2009年克莱斯勒经销商平均年销量为342辆，到2014年，这一数字将增加至785辆。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 据美联社报道，通用汽车当地时间11月3日表示，公司将保留欧宝的所有权，并对其进行重组，而非按之前的计划出售欧宝55%的股权给加拿大麦格纳及其合作伙伴俄罗斯Sberbank银行。“通用不久就将向德国和其他国家政府递交重组计划，并希望他们能够认真考虑。”通用CEO韩德胜在声明表示，“董事会认为这一决定是保障欧宝长期发展最稳健和的经济的解决方案。”通用称，欧宝的重组计划预计将花费30亿欧元左右的成本（约合44.3亿...[详细]
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盖世汽车讯 仰融宏伟的造车计划，在华晨看来多少有些讥讽的意味。作为曾经在美国纽约证券交易所上市的中国第一股，华晨风光无限；作为国内自主品牌的领军企业，华晨被寄予众望。然而，在市场竞争中被一个个对手不断排挤之下，华晨显得有些落寞。主力车型销量下挫 利润摊薄亏损加大 被内部视为“重量级产品”的新尊驰和骏捷FSV两款车今年7月上市后，华晨的销量并未因此有明显的改观。尊驰销量始终在1000余辆徘徊，而骏捷FSV上市3...[详细]
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克莱斯勒新LOGO综合外电11月4日报道，美国克莱斯勒汽车新LOGO（见上图）已通过了美国商标与专利局(United States Patent and Trademark Office)的审批，该LOGO将于克莱斯克美国当地时间4日中午举行的新闻发布会上正式向外界发布。自90年代中期开始，克莱斯勒开始使用飞翼型标志，此次的变动保留飞翼，但更具有流线型美感。中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底。克莱斯勒集团有限公司将在美国东部时间今天上午11点(北京时间11月4日晚上12...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，美国财政部发言人Meg Reilly 11月3号表示，奥巴马政府并没有就通用是否出售欧宝的问题进行干预，因此通用董事会最终做出不出售欧宝的决定和奥巴马政府没有任何关系。在通用汽车破产后，美国财政部给通用提供了500亿美元的贷款及其他援助，目前持有通用集团60%的股份。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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