盖世汽车讯 综合外电报道，富士重工旗下斯巴鲁（Subaru）近日宣布，斯巴鲁将在美国召回29,443辆产于2009年7月31日至12月1日之间的2010款傲虎（Outback）和力狮（Legacy）车型。斯巴鲁称，这些车辆的CVT自动变速器冷却器软管可能产生裂纹，并可能导致变速器油泄露。斯巴鲁将免费给这些车辆更换新的冷却器软管。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
本次北京车展上，新能源是最大的热点，中外企业几乎家家展示的都有新能源车型。这里所谓的“新能源”，只是有别于传统能源石油的其他能源，如电能。其实电仍然是传统能源，只是说“新”应用于汽车上的能源。真正的“新能源”，应该是以往所没有的能源。当前全球汽车企业都在大谈发展新能源车，中国尤甚。不过我总觉得，像美国这样科技高度发达的国家，太空那些事都能一个个搞定，汽车能源干了几十年，怎么能攻克不了呢？很可能他们...[详细]
图为2011款嘉年华车型盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车（Ford Motor Co.）2011款嘉年华紧凑型已经开始在墨西哥工厂投产。负责加拿大、墨西哥和南美业务的福特副总裁Jim Farley表示：“在小型车在全球范围内销量迅速上涨之时，福特抓住有利时机，推出了一系列充满驾驶乐趣的小型车，如嘉年华、Fusion和新款福克斯（Fucus）。”此前，嘉年华已经在欧洲和亚洲进行生产，并且十分畅销。运动版嘉年华紧凑型车将于六月底在美国上市。（...[详细]
2009年全球汽车行业整体萎靡，而中国市场一枝独秀，汽车产销突破1364万辆，赶超美国成为世界第一汽车生产和消费国。就在业内人士为2009年的汽车整车产销业绩欢欣鼓舞，为2010年市场前景摩拳擦掌时，却忽略了中国汽车零部件产业同发达国家的巨大差距，而汽车零部件产业技术壁垒更高、市场规模更大。就在外资零部件厂商大肆扩张中国汽车市场时，国内厂商仍然在中低端市场进行你死我活的拼杀。贝叶思咨询将以汽车减震器为例，分析解读...[详细]
2010-05-14 09:34:05
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本次北京车展上，新能源是最大的热点，中外企业几乎家家展示的都有新能源车型。这里所谓的“新能源”，只是有别于传统能源石油的其他能源，如电能。其实电仍然是传统能源，只是说“新”应用于汽车上的能源。真正的“新能源”，应该是以往所没有的能源。当前全球汽车企业都在大谈发展新能源车，中国尤甚。不过我总觉得，像美国这样科技高度发达的国家，太空那些事都能一个个搞定，汽车能源干了几十年，怎么能攻克不了呢？很可能他们...[详细]
盖世汽车讯 据美通社5月11号消息，美国丰田纺织株式会社 (Toyota Boshoku Americ ) (下称"丰田纺织") 近日将推出其下一代座椅框架—— "TB-NF110" 系列。该前排座椅框架较之前框架重量减轻，且有利于提高汽车燃油效率。其应用于2011款丰田Sienna上，在美国印第安纳州丰田纺织工厂投产。"TB-NF110" 系列前排座椅框架由坐垫、座垫弹簧、椅背和椅背弹簧四个基本部分组成，兼手动和自动调节，并兼容各类型车辆。丰田纺织有可能将在世界...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，铃木汽车（SuzukiMotor）预计，由于日元走强及欧洲市场动荡，铃木2010财年营业利润将小于预期，与去年基本持平。此前，本田也预测2010财年利润将与2009财年持平。不过，受益于美国市场需求回暖，丰田汽车预计2010财年利润将上涨48%。在过去几年，雨燕（Swift）和奥拓（Alto）等小型节油车越来越受全球消费者欢迎，铃木汽车的表现好于汽车行业平均水平。2010财年，铃木预计营业利润将同比上涨0.8%，至800...[详细]
盖世汽车讯 据美国俄亥俄州5月10号消息，德纳控股公司 (Dana Holding Corporation) (NYSE:DAN) 宣布其将为全新2011款现代索纳塔、起亚索伦托和2011款现代圣达菲提供发动机油冷技术。上述车型将搭载功能强大的2.4升四缸发动机，功率高达200马力。德纳的发动机油冷技术用发动机冷却液或气流作为冷却机制，以此来降低和保持发动机润滑油的工作温度。其工程师们为多口喷射（MPI）发动机和汽油直喷（GDI）发动机安装了冷却器，并借此延...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，现代汽车近日宣布任命Chris Perry为现代美国销售副总裁，以接替Joel Ewanick的工作。Chris Perry现年49岁，于2000年加入现代汽车。今年3月，现代时任销售副总裁Joel Ewanick跳槽至日产汽车北美分公司，Perry被临时任命接管现代汽车美国销售业务。Perry本次被正式任命为现代美国销售副总裁亦是对他近几个月负责销售业务工作的一种肯定。Joel Ewanick又于上周跳槽至通用汽车，担任通用销售副总裁。Perry将...[详细]
盖世汽车讯 美国时间5月12号，为争夺重组后的伟世通公司股份，股东们与伟世通公司于今日对决破产法庭。股东们认为，实际上伟世通公司的市值高于其破产方案中所建议的数字，因此提出多余的市值除分发给无担保债权人（如供应商）外，还应留一些给他们。而伟世通公司在法庭文件中却称："该破产方案将使伟世通背上过多的债务，而且这样做的结果只能是公司市值被贬低。"在美国特拉华州破产法院的听证会上，股东们将要求创立一个官方委员...[详细]
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