盖世汽车讯 综合外电报道，克莱斯勒兼菲亚特CEO马尔乔内（Sergio Marchionne ）于5月10号在电话会议中表示，基于菲亚特平台制造的几款紧凑型车有可能将于明年第四季度在美国市场上市。马尔乔内称：“这些车型的研发设计工作已经基础结束。我们还对首批车辆进行了测试。我们希望这些车型能在2011年第四季度在美国上市，且我们还将不断努力提前上市时间。”虽然克莱斯勒自身已经开发出了三款紧凑型车，分别为Jeep 指南针（Compass）...[详细]
图为Model S 车型盖世汽车讯 综合外电报道，美国电动车制造商特斯拉（Tesla Motors）女发言人Khobi Brooklyn于5月7日表示，公司将在未来几天内敲定生产Model S 电动车的新厂选址。Model S将在2012年上市，市场售价为49,900美元，续航里程为300英里，充电时长为3至5小时。特斯拉正在销售的唯一一款Roadster电动车为两座跑车，售价为10.9万美元，续航里程为236英里，充电时长为3个半小时。洛杉矶郊区的Downey及其附近的长滩（Long Be...[详细]
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盖世汽车讯 美国的投资网站SmarTrend 5月9日评出贝塔系数最高的5家汽车零部件上市公司——美国车桥、天纳克、德纳、阿文美驰、辉门，其贝塔系数详见下表。一个股票的贝塔系数越高，意味着其波动性和风险越高，但是股票市场回温时，其出现高回报的可能性也最大。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
2010-05-11 08:48:04
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原创
图为纳什维尔洪灾景象盖世汽车讯 综合外电报道，日产北美公司（Nissan North America Inc.）近日表示，日产将向美国红十字会（American Red Cross）及第二丰收组织（Second Harvest Food Bank）捐款30万美元，以援助纳什维尔洪灾受难者。日产还表示，田纳西州和南肯塔基州遭受洪灾的消费者可以缓交日产汽车贷款。除此之外，在洪灾中损失汽车的受灾者在购买日产汽车时可以享受日产员工优惠价。近日，美国田纳西州纳什维尔（Nashvill...[详细]
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图为道奇Ram 1500皮卡盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士透露， 现代汽车有意进军全尺寸皮卡市场。该知情人士称：“现代汽车在克莱斯勒旗下道奇Ram 1500皮卡上装上自己的格栅，然后对车辆的内部进行了适量的修改，并将这款‘改造’后的车型在美国加利福尼亚州的卡车消费者群中进行测试，结果发现消费者的反馈比较积极。因此现代汽车认为公司进军全尺寸皮卡市场具有一定的可行性。”针对该消息，现代汽车北美分公司新闻发言人表示...[详细]
图为Coda电动车盖世汽车讯 综合外电报道，美国电动车制造商Coda 汽车CFO Dan Mosher近日表示，公司将在今年年底在加利福利亚州开始销售电动车，并确信这款车能够给公司带来利润。Coda汽车公司由企业家迈尔斯?罗宾于2009年出资建立，总部位于南加利福尼亚州。该公司的第一个产品是一款纯电动的四门紧凑型轿车。该款车使用的电池组是Coda与中国天津力神电池股份有限公司联合开发的。这款拥有五个座位的电动轿车计划于2010年年底上市...[详细]
图为圣达菲车型盖世汽车讯 综合外电报道，为了满足美国汽车市场需求，现代汽车（Hyundai Motor）可能在起亚汽车（Kia Motor）的美国工厂生产圣达菲（Santa Fe）SUV。现代在美国亚拉巴马州蒙哥马利（Montgomery, Ala）有一座专门生产圣达菲（Santa Fe）和索纳塔（Sonata）的工厂，这是现代在美国唯一一家工厂。去年，起亚在美国佐治亚州西点（West Point, Ga）建成唯一一家工厂。现代制造部发言人罗伯特·彭斯（Robert Burns）表示...[详细]
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盖世汽车讯 即使你以一个相当实惠的价格买到一辆你心爱的车，那么请不要高兴得太早。众所周知，买车费用不等于拥有一辆车的费用。你必须把燃油费、保养费、修理费、税收、养路费、折旧费、贷款利息和保险费用都算在成本之内。且在美国，这些费用因每个州政策的不同而有所区别。美国著名汽车消费调查网站Edmunds.com用它独有的成本计算法对美国各州的“养车”成本进行计算，即“养车”成本等于税费、五年内折旧费、融资（贷款）花费...[详细]
2010-05-10 12:27:43
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，因热销车型Legacy和Outback供不应求，富士重工（Fuji Heavy Industries）旗下汽车品牌斯巴鲁（Subaru）计划在美国印第安纳州的Lafayette工厂实施扩产。富士重工女发言人Jennifer McGarvey表示， 公司计划在年底前将斯巴鲁在美国的Lafayette工厂产能扩大40%。届时，该工厂年产能将从现在的10万辆提高至14万辆。Jennifer McGarvey表示：“从去年夏天开始，斯巴鲁就额外雇佣了200名工人以提高产量。为了赶产...[详细]
商务部5月5日援引法新社(AFP)消息，德国汽车配件制造巨头大陆集团表示，尽管公司在2010年一季度实现销售收入近60亿欧元，并且实现净盈利2.27亿欧元(2009年1季度曾亏损2.67亿欧元)，但该公司因三分之二销售收入来自轮胎，公司2010年将面临两大挑战，一是橡胶价格继续高企，二是全球汽车产量可能下滑。大陆集团已宣布，从6月1日起在德国和欧洲对轮胎提价3%至5%，在美国提价6%。因主产国处越冬季供应紧俏，2010年年初至4月底，马来西...[详细]
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