谁搞垮了美国汽车业（一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史），作者: 【美】保罗·英格拉西亚
全球经济衰退和来自海外汽车企业的冲击，底特律的三大汽车公司正面临着前所未有的危机。谁会在这场危机中生存下来？曾经作为美国强大经济实力象征的底特律，明天将会是一幅什么样的图景？本书是一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史。...[详细]
2011-10-04 00:00:00
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谁搞垮了美国汽车业（一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史），作者: 【美】保罗·英格拉西亚
全球经济衰退和来自海外汽车企业的冲击，底特律的三大汽车公司正面临着前所未有的危机。谁会在这场危机中生存下来？曾经作为美国强大经济实力象征的底特律，明天将会是一幅什么样的图景？本书是一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史。...[详细]
2011-10-03 00:00:00
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谁搞垮了美国汽车业（一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史），作者: 【美】保罗·英格拉西亚
全球经济衰退和来自海外汽车企业的冲击，底特律的三大汽车公司正面临着前所未有的危机。谁会在这场危机中生存下来？曾经作为美国强大经济实力象征的底特律，明天将会是一幅什么样的图景？本书是一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史。...[详细]
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盖世汽车讯 据彭博社报道，2011年9月30日，通用电气与日产汽车宣布签署合作协议，将共同研究开发电动车技术。在日产汽车位于美国密歇根州Farmington Hills的北美技术中心，通用电气与日产宣布签署了一项有效期两年的合作协议，着眼于共同研究开发电动车技术，加速电动车基础设施改进步伐，并刺激电动车销售增长。研究的焦点在于：日产聆风一类电动车的充电操作，将对家庭及企业电力系统和公用电网产生怎样的影响。通用电气全球研发...[详细]
2011-10-01 23:37:47
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谁搞垮了美国汽车业（一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史），作者: 【美】保罗·英格拉西亚
全球经济衰退和来自海外汽车企业的冲击，底特律的三大汽车公司正面临着前所未有的危机。谁会在这场危机中生存下来？曾经作为美国强大经济实力象征的底特律，明天将会是一幅什么样的图景？本书是一部美国汽车业的崛起和灭亡的历史。...[详细]
2011-10-01 00:00:00
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黄山科能汽车散热器有限公司 总经理 曹建宏黄山科能汽车散热器有限公司坐落于世界旅游圣地黄山脚下的安徽黄山经济开发区内，是一家专业致力于汽车全铝塑散热器的研发、设计、生产、销售及售后服务于一体的企业，主要生产汽车、工程机械车用铝制钎焊散热器、空调两器（冷凝器、层叠蒸发器）、中冷器、油冷器、五大系列1300多个品种型号。年生产能力超过150万台，车型涵盖日韩、欧美、国产等所有车系，也可为客户定向开发。公司拥有...[详细]
2011-09-30 11:11:43
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盖世汽车讯 2011年9月28日，本田汽车公布其8月全球产量同比下跌9.3%，连续7个月维持下降趋势。今年8月，本田全球总产量为261,524辆。日本国内产量同比下降17.2%至56,356辆。最大生产国美国产量略有上升，同比增长6.1%至90,538辆，但整个北美区域依然同比下跌5.0%至109,397辆。产出增长最快的国家之一为中国，8月产量55,567辆，增幅高达17.7%，带动本田在亚洲（除日本）产量上升3.6%至82,727辆。跌幅最明显的是欧洲区域，4,814辆的...[详细]
2011-09-30 07:50:07
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盖世汽车讯 日本日清纺株式会社NISH（Nisshinbo Holdings Inc）将收购德国的制动器生产商TMD Friction Group，收购完成之后，NISH将成为全球最大的制动摩擦材料生产商。NISH的业务范围主要包括刹车系统、机电、纺织以及电子产品。NISH的刹车系统主要由其旗下的NISB公司（Nisshinbo Brake Inc）负责，NISB在美国、中国、日本以及印度都有生产基地。TMD下属德国的一家私营企业Pamplona 资本管理公司，在德国、法国、巴西以及中国等8...[详细]
2011-09-30 00:16:00
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盖世汽车讯 据知情人士透露，福特与UAW的谈判或包括福特在美国新增一万个工作岗位。据悉，福特或将Fusion车型的生产从墨西哥转移到美国，届时可能产生4千个工作岗位。目前福特Fusion车型是在墨西哥的埃莫西约（Hermosillo）工厂，该工厂目前雇佣3,335名员工。福特和UAW的发言人均拒绝对谈判的细节发表评论，福特的员工中有41,000名工会成员，福特期望在此次谈判中可以降低劳工成本。据彭博社消息，工作机会是UAW此次与底特律三巨头...[详细]
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盖世汽车讯 据底特律新闻报道，美国汽车工人联合会UAW 成员于9月28日对两周前达成的初步协议进行投票，65%的生产工人和63%熟练工人投了赞成票，协议最终获批，新合同立即生效。UAW与通用汽车公司达成为期四年的劳资协议。根据协议，通用汽车公司将为UAW成员提供更多就业机会；初级员工的薪酬每小时提高了3美元左右；为熟练技术工人提供7.5万美元的买断基金，包括5,000美元的签约奖金，另外工会工人还将在接下来的三年里获得1,000美...[详细]
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