制造商销量(辆)市场份额%2012年1-11月2011年1-11月同比增长%2012年1-11月2011年1-11月克莱斯勒1,490,1671,224,31621.711.410.7福特1,996,0931,904,9374.815.316.6通用2,349,9842,269,4463.518.019.7纳威司达32815-96.10.00.0北美系总计5,836,2765,399,5148.1 44.6 47.0 本田1,290,0111,042,05523.89.99.1现代643,572594,9268.24.95.2五十铃2,0461,54232.70.00.0起亚518,421442,10217.34.03.8马自达249,797228,0739.51.92.0三菱53...[详细]
制造商销量(辆)市场份额%2012年11月2011年11月同比增长%2012年11月2011年11月克莱斯勒121,886106,51914.410.710.7福特173,520163,9575.815.216.5通用186,505180,4023.416.418.2纳威司达21100.00.00.0北美系总计481,913450,8796.9 42.3 45.5 本田116,58083,92538.910.28.5现代53,48749,6107.84.75.0五十铃181196-7.70.00.0起亚41,05537,00710.93.63.7马自达21,69118,43217.71.91.9三菱3,5743,735-4.30.30.4日产96,19785,18212.98....[详细]
汽车金融业的发展现状自1919年美国通用汽车金融总裁比利杜兰特首次提出"汽车金融"概念以来,汽车金融的已有超过90年的发展史。从最新数据来看,全球接近70%的汽车销售是经由汽车金融实现的,其中,美国接近90%,日本、西欧等国家和地区为70%左右,新兴经济体之巴西和印度等国接近85%左右。目前,各国普遍采用的汽车金融服务模式以分期付款零售为主,同时融资租赁、信托租赁和汽车分期付款合同转让与再融资也是常见的模式。商业银行...[详细]