通用汽车减亏压力巨大 或提前两年关闭欧宝工厂

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，通用汽车面临减亏压力日益严峻，可能在2014年关闭旗下欧宝品牌位于德国波鸿的工厂，较原计划提前大约两年。1月22日，通用汽车副董事长、欧洲业务负责人斯蒂芬·葛斯基（Stephen Girsky）表示正在施压欧宝工会，以进一步大幅削减开支，降低亏损。欧宝原先计划2016年关闭波鸿工厂，但葛斯基表示关闭时间节点可能将提前到2014年底，除非工会同意在其他方面进一步让步。葛斯基在告员工书中写道：“...[详细]

2013-01-23 03:36:00 9 原创

印度Indsur集团拟在印度建厂 生产发动机缸体

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，印度Indsur集团日前宣布，其将斥资12.5亿卢比（约合2,300万美元）在古吉拉特邦（Gujarat）建造一座新工厂，用以生产汽车发动机缸体。新工厂选址位于古吉拉特邦瓦尔道拉市（Vadodara），未来将生产四缸发动机缸体及相似产品，产能将达到3万吨/年，该工厂也将成为古吉拉特邦首座生产发动机缸体的全自动化工厂。Indsur集团同一家美国工程公司建立了合作关系，后者将为Indsur集团提供设计与工程技...[详细]

2013-01-23 01:22:00 14 原创

美国车市今明两年135款新车上市 供应商压力剧增

盖世汽车讯 综合外电报道，分析人士透露，2013年和2014年，美国车市将有总计135款新车或改款车上市，比平常速率提高一半以上。因此，零部件供应商和整车企业都面临巨大压力。LMC Automotive公司分析业务副总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）指出，今年车企计划向美国市场总共引入61款新车或改款车型，该数字较2006年来的任何一年都高出50%左右，通常年份车企在美国市场推出40款左右车型。而到2014年，美国车市新车型发布数量将达到...[详细]

2013-01-22 07:00:28 8 原创

兰博基尼2012年全球销量增长30% 中国占15%份额

盖世汽车讯 日前，大众汽车旗下兰博基尼宣布2012年全球销量为2,083辆，对比2011年的1,602辆，同比增长30.0%。兰博基尼的全球市场总体上分为三大块，其中欧洲占据29%，美洲占据28%（美国为25%），亚太占据35%（中国为15%），中东和南非占据8%。去年兰博基尼在欧洲销量同比增长了34%；在美洲同比增长50%，其中美国销量上升53%；亚太销量同比增长9%。各车型中，新款Aventador LP 700-4交付了922辆。而盖拉多则达到1,161辆，自从推出以...[详细]

2013-01-22 03:21:00 10 原创

阿尔法·罗密欧2013年将重返美国市场

盖世汽车讯 据路透社报道，菲亚特计划2013年下半年安排旗下阿尔法·罗密欧品牌重新回归美国市场，首先发布的车型为4C轿跑。1月18日，菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内表示：“今年阿尔法·罗密欧品牌确定将从4C车型开始重返（美国市场）。关于阿尔法·罗密欧4C轿跑车型，我们已经进入收官阶段，这一车型今年就将抵达美国市场。”马尔乔内计划在2015年之前大幅削减菲亚特在欧洲的亏损，而提高阿尔法·罗密欧的销量成为该规划的重要内容。...[详细]

2013-01-22 02:51:00 16 原创

大众汽车考虑2018年进军美国皮卡市场

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，大众汽车有意向挺进美国皮卡市场，不过时间可能不会早于2018年。日前大众汽车负责产品开发的董事会成员乌尔里奇·哈肯伯格（Ulrich Hackenberg）表示，公司可能考虑在2018年之后向其美国市场产品阵容中增添一款皮卡。其宣称：“倘若我们在2018年以后（在美国市场）达到规划的状态，则有可能将目光转向皮卡这一经典细分市场。”眼下大众汽车集团旗下大众商用车品牌在多个市场销售Amarok皮卡。哈...[详细]

2013-01-22 02:25:00 14 原创

因气囊隐患 本田北美召回77.7万辆奥德赛和Pilot

召回的Pilot为2009至2013款 盖世汽车讯 1月18日，本田汽车宣布在北美地区召回77.7万辆奥德赛MPV和Pilot（领航员）SUV/CUV车型，原因是上述车型存在气囊故障。本田表示，所涉及的Pilot跨界车为2009至2013年款，奥德赛为2011至2013年款，在美国市场召回两款车总计748,000辆，在加拿大为29,000辆。上述车辆驾驶员一侧安全气囊存在隐患，缺少用于固定气囊塑料盖的部分铆钉。这可能导致气囊无法在碰撞时正常展开，增加乘员受伤风险。...[详细]

科莱恩公司出售非核心业务

瑞士MUTTENZ总部位于瑞士的特种化学品生产商科莱恩公司已将其多项非核心业务卖给了美国一家私人股权公司，售价为5.02亿瑞士法郎。科莱恩的首席长官Hariolf Kottmann说道，把科莱恩的纺织化学品、特种纸品和乳剂业务卖给SKCapital公司标志着“在2011年收购Süd-Chemie公司后，［我们］在实施盈利性增长战略中奠定的一个重要里程碑。”Kottmann补充说：“我很高兴我们能够比原定计划更快完成这一剥离。到2013年底，科莱恩将成为比现...[详细]

拜耳在韩国新建技术中心

韩国龙仁拜耳材料科学公司已在韩国建成一座聚合物技术中心，开发高科技产品应用提供给IT和汽车等行业。在韩国的新中心位于龙仁市（靠近首都首尔），是该公司全球研发和应用中心网络的一部分，该网络覆盖了在美国、德国和中国的各大区域中心。拜耳材料科技执行委员会成员兼聚碳酸酯业务部全球负责人柯尼希MichaelKoenig说道：“过去十年来，韩国已经发展为尖端高科技产品的中心。韩国大型企业开始在全球范围提供最新的技术，但他们...[详细]

从广汽参展底特律看中国车企2018年追赶世界水平

广汽在2013年底特律车展的展位 盖世汽车讯 路透社日前发表评论《广汽在底特律准备第一弯道 中国车企仍梦想挺进美国市场》（Guangzhou Auto readies first turn in Detroit, U.S. sales still a dream for Chinese），并援引分析人士观点称，中国车企将在2018至2020年左右赶上世界水平。以下为全文译文。从上个十年中叶开始，中国车企开始越发频繁地推开底特律车展的大门，彰显了中国本土车企在美国销售汽车的雄心。2006年，中国...[详细]

2013-01-18 08:50:43 12 原创