3月1日，威马汽车旗下全新纯电SUV车型威马W6正式开启预售。目前登录威马汽车微信小程序并进行认证之后，将可以参与威马W6有奖预购活动，在活动页面支付6.6元即可成为“预约客户”，并有一次抽奖机会。另外前2021名预购威马W6的消费者还将在车型正式上市之后获得提车礼包。2021年1月19日上午，威马W6量产版本在湖北黄冈生产基地下线。该款车型的最大特点是威马汽车和百度Apollo平台联合开发打造，采用7纳米制程工艺车规级高通8155芯...[详细]
3月1日，威马汽车第三款全新智能纯电SUV——威马W6正式开启预售，即日起在全国范围内接受预订。作为一款20万级别的中型SUV，新车将于2021年4月正式交付用户。科技在赋予消费者更多想象空间的同时，也对汽车产品提出了更高要求，而威马W6在设计之初便以量产前沿技术为导向，摒弃冰冷的功能叠加，一切以用户体验为核心，从宇航科技设计、人机交互到无人驾驶能力赋予了智能科技更多温度。威马W6是国内首款达到特定场景无人驾驶的量产...[详细]
从政策驱动转变为消费驱动，从横向支持转为产业链纵向扶持，中国新能源汽车经历了十余年的高速成长，保有量从最初的几万辆增长到数百万辆。随着新能源汽车渗透率的提升，越来越多的“油车司机”拥抱新能源，将安全性强、智能体验佳的智能电动汽车列为购车首选。近日，威马汽车依托大数据平台，发布了“全国新能源车主图鉴”，通过车主驾驶行为、智能体验偏好及用户形象特征等大数据，勾勒出全国各地新能源车主生动鲜活的驾驶Style...[详细]
为何上海一直处于中国汽车业的焦点位置？题图来自“公开图片”今年1月，证监会上海监管局发布公告，威马已具备辅导验收及科创板上市申请条件，即将受理其递交的申报材料。成立于上海的威马汽车有望成为第一家在中国上市的造车新势力。上海与汽车的渊源，其实可以追溯至120年前。1901年，匈牙利人李恩时将两辆美国制造的“奥兹莫比尔”牌汽车带到上海公共租界，上海由此成为中国最早使用汽车的城市。“四轮铁马”发出的轰鸣声不断震...[详细]
2月9日，威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。其中，首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署，资金将主要用于威马汽车在产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的运营与布局。据悉，此次合作的上海银团由浦发银行牵头，阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家实...[详细]
日前，蔚来汽车创始人李斌接受央视《遇见大咖》节目的采访视频在业内刷屏。节目记录了蔚来及李斌在近两年时间跨度里最艰难的时刻以及如何等来了“春天”，而在这背后，也同样体现着造车新势力在近两年的焦灼状态。2020年对造车新势力来说尤为艰难，疫情使本处于上升的新能源汽车市场遭遇了诸多挑战，不少新势力在这一年摇摇欲坠，头部新势力也在负重前行。但即便如此，随着市场回温，造车新势力还是获得了可喜的成绩。根据机动车交...[详细]
“学习强国”学习平台上线以来，受到广大党员干部群众热烈欢迎，不少威马用户提出希望威马汽车推出“学习强国”车载版，便于驾乘人员利用车内闲暇时光进行学习。为满足用户需求，威马汽车积极联系、获取授权，充分发挥自身在技术研发方面的创新能力及制造优势，率先实现“学习强国”学习平台与车载系统的深度集成，并已完成试装车辆的全方位系统测试，将于今年6月通过OTA升级上线。这是“学习强国”首次上车，不仅意味着“学习强国...[详细]
2021年伊始，造车新势力的“圈子”就躁动起来：先是蔚来、理想、小鹏“高调”公布2020年交付成绩，皆呈翻倍走势...但转瞬之间，却招架不住特斯拉Model Y的大幅调价；零跑、哪吒等品牌还在融资、出新，渴望实现立足；1月4日，拜腾“迎来”富士康，共同推动M-Byte量产，稍后，远在美国的贾跃亭则欢迎FF新任首席财务官到岗，两家企业虽谈不上乐观，也算有点绝处逢生的味道；但像长江、博郡、赛麟、前途等品牌，则没那么幸运……“十二...[详细]
我们都是平凡之人，对生活也有着平凡的追求，金钱和物质并不是全部，让我们感到幸福的往往是那些切中心坎的小细节。威马EX5-Z，一台平凡的纯电车，它不昂贵，但拥有让平凡人感到舒心和省心的闪光点，一个人也好，两个人也罢，即使是一家人，它也能很好的满足所有人。...[详细]
造车新势力在经过了融资大战、续航大战之后，正进入智能驾驶领域的争夺。以美国汽车工程学会对自动驾驶的划分标准而言，在2021年不少造车新势力开始部署搭载L3以上级别自动驾驶功能的新车。更奇迹的是，蔚来、智己发布的新车型算力均超过1000Tops，并且配置多个激光雷达传感器。高算力、多传感器配置组合正成为新势力造车者突围智能汽车的一大杀手锏。一个极为特殊的现象是，全球首款搭载AVP自主泊车的量产车型威马W6的下线，却让...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？供不应求，蔚来第二个江淮汽车工厂提前启动招标1月19日消息，合肥公共资源交易中心发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。公告显示，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天。据文件显示，该项目包括新建涂装车间、PDI车间、能源中心及污水处理站、发车办公室、成品车停车场、成品车发运场及相关配套辅助设施，规划建筑面积总...[详细]
当广汽、蔚来等车企陆续宣布将研发续航1000公里的汽车时，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖兜头浇了一盆冷水。“如果主流的车型都用1000公里续航的电池，对社会资源将形成巨大的浪费。”1月19日，在威马W6的量产仪式上，沈晖表示，某些车企虽然发布了续航1000公里的电动车，但是交付时间却是在两到三年以后的时间，其实“意义不大”。 虽然沈晖并没有指明哪家企业，但就在最近，不少车企都将旗下电动汽车的续航里程提到了1000公...[详细]
1月19日，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV车型W6在威马黄冈工厂正式量产下线。该车最大的亮点是搭载了联合百度Apollo开发的“云端智能无人泊车系统（Cloud AVP）”，可以让驾驶者在车外通过手机操控，车辆便可实现自动寻找车位、自动泊车入库、自动驶出车位并驶至车主身边。据悉，W6将在今年上海车展正式交付，这意味着很快威马汽车将真正进入无人驾驶时代。图片来源：威马汽车AVP加持，威马W6正式量产下线作为威马“科技普惠”战...[详细]
2021年1月19日，湖北省黄冈，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV W6的量产仪式盛大举行，新车在感知力、智能化、自...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的新能源汽车市场论坛上，威马汽车首席增长官王鑫做主旨发言。以下为演讲实录：各位嘉宾早上好，我是威马汽车的首席增长官王鑫，首先非常感谢百人会给予威马一个机会，让我们在这里跟大家分享威马增长的历程，以及我们对于新能源汽车...[详细]
2020年已经悄然过去,各大造车新势力都发布了各自的全年销量成绩，其中蔚来汽车以43728辆的销量领跑新势力榜单。而展现2021年，又会是哪家新势力车企能在竞争愈加激烈的市场中脱颖而出呢?目前电车资源获悉，蔚来、小鹏、威马等新势力车企在2021年都有各自的新车规划，那么我们不妨来看看主流的造车新势力们在今年都有哪些重磅新车。● 蔚来ET7售价:44.8-52.6万元1月9日,蔚来终于发布看旗下首款轿车ET7，售价为44.8-52.6万元。新车共...[详细]
2021年来了，智能汽车最应该关注的技术变革点在哪里？从当前最热的关注点来说，L4级自动驾驶将在今年集中爆发。那么，它实际落地进行的怎么样呢？早在2020年的百度『Apollo生态大会』上，威马就将旗下第三款纯电SUV的首次亮相，新车联合百度Apollo平台打造，计划于2021年发售。新车搭载L4级自动驾驶功能能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车、自主泊车、自动充电等操作，有效提升了共享汽车用户及私家车主的出行体验。威马...[详细]
时隔两年，百度市值再次站上800亿美元高点，是因为一则造车消息。1月11日，百度宣布，联合吉利组建一家合资公司百度汽车，以整车制造商的身份进军汽车行业，面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。外媒此前报道，合资公司中，百度拥有控股权和多数投票权，吉利只是少量出资。从“整车制造商”、“乘用车”、“用户”等词汇来看，百度造车的主导意识和决心呼之欲出。华为在汽车行业中可以向北汽和长安等输出包括动力系...[详细]
新能源汽车高速发展下，不少企业大举进军新能源造车领域，包括诞生了一批互联网造车新势力、房地产造车企业等。而随着市场遇冷，新能源汽车也进入到销量连续下滑阶段，行业提前遭遇洗牌，部分新造车品牌未量产就被迫停摆，仅有少数品牌走出困局并获得市场生存空间。不过，即便获得生存空间，这一场生死时速的淘汰赛仍在继续。2020年初，美团创始人王兴就在社交平台上表示，未来造车新势力仅能存活3家，分别是理想、蔚来、小鹏”。...[详细]
“我们总是站在外头，说你这里做的不对，那里做的不对。只有自己到了公司里面做到做决策者这个位置，或者站在他的旁边看他决策，你才会发现他为什么要这么做。”第一次见到钟啸，发现他走路很快，就像很多互联网大厂的员工一样，为了某个项目，总是保持着高效地“运作”。尤其是当我们坐下还不到两三分钟的时候，他开始主动提在新造车企业的一些朋友，无论是做技术还是做公关的，普遍传达出来的信息就是很焦虑。“因为每天都要担心...[详细]
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