近日,电动邦从相关渠道获得了一组威马纯电轿车Maven量产版的路试谍照。根据威马官方此前透露的信息,这辆新车有...[详细]
威马真的掉队了吗?这一存在于造车新势力中最大的疑问,似乎已有了答案。近日,就在造车新势力们接连对外公布各自...[详细]
7月8日,第四届世界人工智能大会在沪开幕。“智能汽车头号实力派”威马汽车携国内首款具备无人驾驶能力的量产车型...[详细]
选纯电动汽车,有没有必要选长续航车型?其实对于有条件装私人充电桩的朋友来说,买长续航的车型基本等于多花冤枉...[详细]
日前,5月新能源乘用车上险量数据出炉,在4月短暂受芯片短缺等影响之后,5月新能源乘用车上险量实现反弹,环比增...[详细]
新能源汽车在中高端市场一直比较热闹。特斯拉、小鹏、理想等新能源势力,“你方唱罢我登场”,比智能、比高端、比续...[详细]
近一两年自动辅助驾驶逐渐普及并被消费者接受,但是辅助驾驶依然有着无穷的开发潜力,各个厂商也是不断地通过研发...[详细]
经过这几年的发展,造车新势力异常火爆,但赛麟、拜腾的惨淡收场,也告诉大家一个事实,造车不是谁都能造的。尤其是在...[详细]
刚刚结束了端午假,气温也在逐渐升高。不知道各位有木有吃粽子、赛龙舟、挂艾草呢。端午过后一周就是立夏时节,立夏...[详细]
销量与股价一路狂涨的新能源汽车,成为如今炙手可热的存在。而这条火热的赛道上,可谓是“人满为患”。就在今年上半...[详细]
新能源电动汽车产业,作为未来的发展趋势,许多精明的企业家都盯紧这块肥肉。威马从15年成立至今,见过太多曾经共同...[详细]
对新能源汽车品牌来说,北京成为了一块大蛋糕。5月26日,2021北京首期新能源小客车指标配置公布了,共有32520个家庭...[详细]
近日,在上海市经信委主办的第二届“上海设计100+”活动上,“智能电动汽车头号实力派”威马旗下首款纯电概念轿车...[详细]
威马在W6应用场景方向上的突破,是一次品牌迈向更高级别自动驾驶的努力。自动驾驶对于新势力车企而言绝对是目前最...[详细]
新势力历经近5年的发展,有的止步于PPT造车环节,有的在新车量产前夕折戟,有的仅发布概念车后就已经销声匿迹。在...[详细]
随着各路玩家相继加入造车领域,竞争压力逐渐加大。面对如此激烈的竞争,怎样才能脱颖而出呢?在小编看来,“智能”或...[详细]
威马W6是国内首批搭载无人自主泊车技术的量产车型,它拥有HAVP自主学习泊车与PAVP高精地图泊车两种场景,目前已经...[详细]
除了续航焦虑、充电焦虑以外,很多消费者不太愿意入手新能源汽车还有另外一个原因。新能源汽车开了几年后,电池会大...[详细]
和其他国家相比,由于起步较晚,且系列化、配套化的产业体系不完善,导致中国的汽车工业稍显落后。虽然我们也在为国...[详细]
5月14日,工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第344批),申报新能源汽车产品的共有112户企业的276个型号,其中纯电动产品共106户企业243个型号、插电式混合动力产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共13...[详细]
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