随着新能源技术的不断成熟与数字经济的快速突破，未来将是一个智慧连接的时代，汽车将成为智慧出行的终端。 从内燃机三轮车到厢式汽车、从燃油车到电动车。汽车的外观变得越来越漂亮，越来越符合空气动力学原理；汽车所应用的技术也越来越先进，越来越安全。那么立足当下，展望未来，汽车将是一个什么样的形态？是交通工具？还是移动互联网终端？2018年10月18日，长安汽车“第二届香格里拉大会暨逸动EV460上市发布会”在北京国...[详细]
就在不少汽车品牌抱怨今年市场惨烈，“金九”惨变“黑九”的时候，自主三强（长城、长安、吉利）逆势而上，相继传来捷报。其中，遭遇增长瓶颈的长城汽车强势反弹，旗下四大品牌的销量在9月份均实现大幅增长；长安汽车也迎来了“久违”的增长，其新能源战略也取得实质进展；吉利汽车则继续领跑“自主三强”，但增速却有所放缓，未来还将试水MPV领域。 让利见成效 长城强势反弹据长城汽车发布的数据显示，长城9月销售新车86723辆...[详细]
10月9日晚间，长安汽车发布了9月份销量数据，显示上个月长安汽车共计销售新车177,284辆，环比前两个月继续走高。其中与8月份的134,222辆相比，上涨32%，而相较于去年同期的262,070辆，虽然下跌32%，跌幅亦有所收窄。其中，长安品牌汽车9月份销量创下了三季度最好的销售成绩，达121,333辆，环比增长36%；与2017年同期的142,372辆相比，差距也在逐渐缩小。长安品牌乘用车9月份销量为80,188辆，环比大涨近50%，涨势同样十分明显。1-9...[详细]
9月下半月，北汽新能源复牌首日暴跌36.88%；上市半月蔚来汽车股价上演“过山车”；威马EX5正式向首批用户交付；吉利飞行汽车10月份开始预定；马斯克将卸任特斯拉董事会主席一职；戴姆勒换帅；原宝马设计师Kevin Rice（凯文·莱斯）加盟奇瑞……盖世汽车对9月下半月各车企重要事件进行回顾，相关要点梳理如下：国内大事件1.复牌首日暴跌36.88%！北汽新能源：超出预期但也是正常现象9月27日，北汽新能源借壳SST前锋登陆A股市场，变身...[详细]
8月长安汽车销售13.4万辆，环比增长4.3%。基于乘联会的数据，8月份乘用车市场整体同比下降7.4%，长安汽车顽强守住了自己的阵线。不过，即使有着156年军工基因、60年造车渊源的长安汽车，在面对第三季度市场趋冷、“金九银十”交汇的时刻，仍然必须思索着如何应对新的挑战。 正如那句流行语所说，“时代抛弃你时，连一声再见都不会说。”在车市“凛冬”到来之际，SUV红利消失之时，“未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来”这...[详细]
日前，乘联会发布了2018年8月全国乘用车销量数据。数据显示，今年8月我国狭义乘用车销量合计1,734,188辆，环比虽增长11.1%，但相较去年同期情况则并不乐观，同比下滑7.4%，相对6月的3.1%和7月的5.5%的降幅，8月乘用车市场负增长压力进一步增大。1-8月，我国狭义乘用车累计销量达到14,274,246辆，对比去年同期增长1.3%，但增速再度放缓。在前十车企销量排名方面，一汽大众、上汽通用、上汽大众分别位居前三席位，自主“黑马”吉利汽...[详细]
9月7日讯，长安汽车执行副总裁张竞竞、中移智行网络科技有限公司（以下简称“中移智行”）总经理黄刚分别代表双方公司签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕智能网联汽车、LTE-V/5G自动驾驶、企业信息化、大数据等方面进行合作，共同推动中国汽车智能化发展。...[详细]
9月7日晚间，长安汽车公布了其8月份产销数据，显示在刚刚过去的8月份，长安汽车共计销售新车134,222辆，相较于去年同期的205,155辆，下滑34.6%，与前两个月相比，跌幅进一步扩大；不过环比7月份的128,729辆，微增4.3%，呈现小幅回暖的态势。其中，长安品牌汽车8月份销量为89,090辆，相较于去年同期的108,006辆相比下跌17.5%，与今年7月份的89,596辆相比基本持平。1-8月，长安汽车累计销量达1,470,332辆，对比2017年同期的1,796,134...[详细]
继雷诺1元购买华晨金杯49%的股权，一汽夏利欲1元转让全资子公司华利汽车100%股权，今日汽车圈又现“1元买卖”。今天（9月4日），长安汽车发布公告称，公司与日本铃木及铃木中国达成协议，以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权。收购完成后，长安汽车持有长安铃木100%股权。据了解，长安铃木成立于1993年5月25日，由三方持股：长安汽车占股50%，日本铃木株式会社占股40%，铃木（中国）投资有限...[详细]
8月29日，长安汽车在成都举办第二代逸动XT潮流之夜上市发布会。伴随炫目灯光、潮范十足的表演，第二代逸动XT在万众瞩目下缓缓“从天而降”，完成上市首秀。作为一款专为年轻购车群体设计研发的时尚领潮掀背车型，第二代逸动XT也是长安汽车深化市场细分、完善战略布局的重要车型。潮流时尚的外观、前沿尖端的智能、灵活便捷的驾控三大特点，让第二代逸动XT与当下市场同级别车型形成差异化区隔，完美满足年轻群体个性化的消费主张。...[详细]
8月28日，长安汽车发布公告称，为适应长安汽车新能源汽车业务发展，长安汽车拟进行内部资产重组，将公司与新能源汽车业务相关的部分资产以及与其相关的业务、人员划转至公司全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司。据了解，长安汽车拟将其拥有的新能源汽车业务相关的部分固定资产、存货、其他应收款以及专利、专利申请权、软件著作权和技术秘密以2018年5月31日为审计基准日，按经审计的账面价值（标的资产中的专利、专利申请权...[详细]
8月10日晚间，长安汽车公布了其7月份产销快报。公告显示，长安汽车7月份共计销售汽车128,729辆，相较于去年同期的161,468辆，下滑20.3%，跌幅再次扩大；与今年6月份的188,173辆相比，下跌31.6%，颓势明显。其中，长安品牌汽车7月份销量为89,596辆，同比2017年7月的91,233辆下跌1.8%，环比今年6月大幅下滑35.2%；长安品牌乘用车7月份销量为54,571辆，与去年同期的64,549辆相比下降15.5%，环比6月下滑28.8%。1—7月，长安汽车累计销...[详细]
由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会于7月12-14日在上海嘉定汽车会展中心举行。在本次未来汽车展上，长安汽车为我们带来了逸动PHEV、CS75 PHEV、CS15 EV360共3款新能源车，下面我就一起来看看吧。逸动PHEV作为长安汽车首款插电式混合动力轿车，逸动PHEV基本延续了现款逸动的设计风格，前进气格栅采用了全新设计风格，蓝色线条描边装饰突出自己新能源的身份，同时也使整体看起来更加时尚、年轻...[详细]
盖世汽车了解到，长安汽车日前发布半年业绩预告：公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润15亿元至17亿元，同比下降67.54%至63.21%，每股收益约0.31元至0.35元。2017年上半年公司盈利约46.21亿元，每股收益0.96元。长安汽车在报告中称，上半年业绩下降的主要原因为：报告期内，尽管公司自主乘用车盈利能力有所提升，但来源于合营企业的投资收益大幅下降，致使公司半年度业绩同比有较大幅度下降。据盖世汽车了解，2018上半年...[详细]
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