NIO Day后的媒体沟通会上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌立下新的FLAG:“明年销量超过雷克萨斯油车。”...[详细]
临近年末收官,复盘跌宕起伏的2022年中国乘用车市场,颇感“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”经历缺芯、疫情、...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,受利率上调、经济低迷和全球供应链中断等影响,预计2022年现代汽车等韩国汽车品牌的国内...[详细]
盖世汽车讯 12月26日,丰田汽车透露,今年前11个月,该公司(包括大发和日野)在全球销售了956万辆汽车,与2021年...[详细]
当丰田汽车和大众集团激烈竞争全球汽车行业的龙头地位时,现代汽车已悄然赶上,年销量一路超过通用汽车、日产汽车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,由于强劲的需求,特别是在北美地区,以及受新冠疫情影响的零部件供应的恢复,丰田汽车11...[详细]
对比上个月的国产C级车销量排行榜,又有三款纯电产品的数据出现在其中,这让该细分市场上的新能源产品占比和销量...[详细]
2022年的车市,电动车无疑是赢家,而更大的赢家是混动车。根据乘联会统计的数据,2022年1-11月,国内新能源车市场...[详细]
2023年蔚来销量将超雷克萨斯。...[详细]
‘滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。’正如三国中,你方唱罢我登场这般,传统车企和新造车企的激烈碰撞,令车市发生...[详细]
11月的合资B级车市场之中,6款车型月度销量超万辆,奥迪A4L、凯迪拉克CT5,以及别克君威等距离万辆门槛也仅“一步...[详细]
临近2022年底,在今年中,汽车市场迎来了各种重大挑战,这样的困难形势也直接反映到了销量层面,截止目前11月,今...[详细]
2023年,在我们看来整个产业链大家都认为是过剩的过程中,其实整个行业的投资是在下降的。...[详细]
11月,A级车市场呈现销量差距缩小和电动化加速的趋势。一方面,主流车型销量均在3万辆以下,排名前三“两逸一秦”...[详细]
日前,小鹏汽车公布Q3业绩表现,新车交付量逐步回暖,在造车新势力阵营中高水平的毛利率等成为亮点。市场方面,小...[详细]
11月,尽管国内车市整体表现不及预期,但新能源车市依然保持着今年以来的高速增长态势。在新能源乘用车批发销量TO...[详细]
进入12月下旬,2022年即将画上句号,而各大新能源车企之间却爆发了全年来最猛烈的“战争”,纷纷以限时保价甚至优惠促销的方式冲击年度销量。2023年,新能源汽车国家补贴将正式退出江湖,在这一契机下,各大车企纷纷...[详细]
11月,比亚迪以17.6万辆的终端销量稳居冠军宝座,特斯拉在大降价的前提下,终端销量环比暴涨2倍,超越宏光MINIEV...[详细]
今年的双十二静悄悄,年底的燃油车市场同样静悄悄。原本传统的冲销量旺季,似乎动力也不足了。继10月后,11月车市的颓势更加明显。乘联会数据显示,11月乘用车市场零售量为164.9万辆,同比下降9.2%,环比下降10.5%。...[详细]
进入冬季,今年首个全国范围“寒潮”天气如约而至,席卷的寒风预示着凛冬的到来。这份寒意不仅是天气层面的,对于...[详细]
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