广州汽车集团零部件有限公司常务副总经理龚翰清我是广汽部件的龚翰清,下面我代表广汽部件向大家报告交流构建新型...[详细]
中国汽车工程研究院副总经理周舟很高兴也很荣幸今天能在这里代表项目组向行业里面分享一下关于我们2016-2017年度...[详细]
据外媒报道,宝马明确表示,下一代宝马5系车辆将不会再使用碳纤维,但宝马i3、宝马i8及宝马7系尚未放弃该材质。他表示大约在2020年,宝马旗下车辆将大量采用碳纤维。宝马的i3和i8的整个车身件均采用了碳纤维,而宝马7系的白车身则采用多种复合材料,涉及碳纤维板、强化钢质及铝质元件。
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉的一名前工厂员工向其提起诉讼,指控该公司在其工作期满一年的前一天将他解雇,致...[详细]
盖世汽车讯 中国橡胶行业盛会——第十七届中国国际橡胶技术展览会(RubberTech China 2017)在上海举行,特殊化学...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车制动系统生产生产商克诺尔(Knorr-Bremse)宣布放弃瑞典竞争对手瀚德(Haldex)...[详细]
广州市增城区人民政府区长 陈勇尊敬的各位领导,各位来宾,女士们、先生们:大家好!在这美好的时节我们非常荣幸...[详细]
据外媒报道,国内首个车辆对外界通信(V2X)应用层标准现已正式发布,该标准(T/CSAE 53-2107)由通用牵头,清华大学与长安汽车业共同参与,并获得了中国智能网联汽车产业创新联盟(China Industry Innovation Alliance for the Intelligent and Connected Vehicles)的支持。该标准提供了新框架,其不依赖于基本通信协议,使各大车企能够研发可互操作的V2X应用,实现数据交互。
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全我今天的话题是产业变革与供应核心竞争力打造。实际上这个话题蛮大...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,日本电子领域领导者先锋(Pioneer)与数字地图公司Here宣布将互相投资,以促进自动驾驶汽...[详细]
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