据外媒报道,无线网络服务供应商协会于今年2月8日提交给美国联邦通信委员会工程和科技办公室的意见函,该机构指出,其反对5G汽车协会的举动,后者旨在获得美国境内5.9 GHz C-V2X频段的独家访问权限(使用权)。事实上,该委员会与1999年就计划将5.9 GHz频段分配给专用短程通信,导致该频段并未被使用,其技术创新也受到阻碍。于是,目前正考虑将该频段另作他用。详见正文。
在2018年整体车市下挫的主基调下,2019年首月,中国车市再现低迷态势。1月汽车产销跌幅扩大,新能源市场表现亮眼...[详细]
1月乘用车销量没有像往年一样迎来开门红,2019年车市依然不容乐观。根据乘联会最新零售数据统计显示,1月份狭义乘...[详细]
通用汽车(General Motors)为其主动空气动力技术申请了一项新专利,该技术将可移动部件从传统的水平方向转向车辆两侧的垂直方向。
依赖光成像传感器的自动驾驶汽车通常很难看清雾等令人目眩的环境,而美国麻省理工学院(MIT)的研究人员研发出了一个亚太赫兹辐射接收系统(sub-terahertz-radiation receiving system),可在传统方法失效的情况下,帮助自动驾驶汽车探测到物体,从而实现更安全驾驶。
盖世汽车讯 据招聘网站招聘启事以及一名公司高管透露,中国打车平台巨头滴滴出行正在智利、秘鲁和哥伦比亚等...[详细]
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盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据,2019年1月份,德国电动车注册量同比攀升17%至6,767...[详细]
盖世汽车讯 据《日经商业日报》2月17日报道,日产汽车治理委员会将提议由外部董事担任日产汽车董事会主席(不同于...[详细]
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