北京，2018年4月。倒计时已开始。从2020年起，大众汽车品牌将陆续推出全新研发的具有长续航里程和前瞻设计的电动...[详细]
进入2018年的大众汽车开始将更多的战略重心向中国市场倾斜，先是于3月23日在北京全球首发全新途锐车型，并公布了...[详细]
江淮汽车新能源乘用车公司副总经理 夏顺礼在“后补贴时代，新能源汽车发展瓶颈与解决方案 ”分论坛上发表了“突破核心技术，塑造iEV竞争力”主题演讲。
博世底盘控制系统中国区副总裁 张连冲在“后补贴时代，新能源汽车发展瓶颈与解决方案 ”分论坛上发表了“新型制动系统为车辆安全的保驾护航”主题演讲。
“2018第十届全球汽车产业峰会”现场实录！
据外媒报道，华为与德国倍福自动化有限公司在德国汉诺威工业博览会演示了一项用于未来工厂的5G核心技术：无线可编程序逻辑控制器。该概念验证阶段十分成功，两家公司利用5G无线工业网络样机实现了两款协作式PLC间的通信，替代了之前的电缆。双方表示，将蜂窝式网络技术直接整合到工业用PLC后，可通过可持续方式实现工业自动化。据德国倍福预计，拥有无限通信功能的新应用可利用5G群落设定目标值：包括工厂机器的水平联轴节或将机器纵向连接至全球云端。详见正文。
“2018第十届全球汽车产业峰会”现场实录！
江铃汽车股份有限公司总裁范炘在“新时代汽车产业发展策略与布局”分论坛上发表了“商用车企业转型升级之路-成为移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”主题演讲。
“2018第十届全球汽车产业峰会”正在直播中，敬请关注！
长安汽车新能源汽车事业部副总经理周安健在“后补贴时代，新能源汽车发展瓶颈与解决方案”分论坛上发表了“后补贴时代新能源汽车产业发展路径探索”主题演讲。
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