2018年10月18日，由北京市人民政府、工业和信息化部主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化委...[详细]
据外媒报道，三星电子宣布要将初创公司Zhilabs收归旗下，助力其从4G网络向5G网络的转型。Zhilabs将在未来3年内获得三星电子的大笔资金，致力于5G、人工智能、汽车电子元件或生物制药技术。三星电子宣布未来将把握新兴技术所带来的市场机遇，拓展并投资其他业务。基于人工智能的自动化技术与互联汽车具有高度的相关性，后者需要持续调整，并与低频率5G服务实现网络互联。人工智能还能被用于分析用户交通信息并持续追踪其正在使用的各类应用。5G将助力多项服务，其在数据传输方面将发挥重要作用。详见正文。
据外媒报道，SafeRide Technologies是首个提供多层确定性、启发式异常侦测及威胁预防方案的车载网络安全公司，该公司将在NVIDIA DRIVE平台上演示vXRray AI技术。SafeRide的vSentry™ AI方案是一种行为剖绘及异常侦测软件，可利用SafeRide的vXRay先进机器学习及深度学习技术，可提供额外的车用级防护层，抵挡未知的网络攻击。SafeRide的独家技术可侦测外部行为，无需用到车载计算机与车载网络，可探查并预防零日攻击。详见正文。
据外媒报道，新加坡南洋理工大学于近日宣布，其将与业内伙伴方将蜂窝式通信整合到V2X系统中，作为其智能移动行业研究的重要内容。这类车辆通信将被用于传输实时导航交通信息及提前向车辆发送危害提醒信息。早期预警系统需要智能车载系统纳入到车用电子系统内，旨在探查驾驶员及乘客的行为，并利用特殊的车载无线网络信号告知周边车辆这一情况。早期预警系统需要智能车载系统纳入到车用电子系统内，旨在探查驾驶员及乘客的行为，并利用特殊的车载无线网络信号告知周边车辆相关情况。详见正文。
据外媒报道，目前，各行业个对网络互联的需求巨大，然而，相关的网络安全问题也随之激增。许多车企纷纷将注意力放在竞争优势，而非安全性上。在许多情况下，车企所面临的决策是用安全性换取简单易用、便利等“竞争优势”上。车企在各类传感其上花了大把的钱，但对安全性却不太上心，这就导致许多车载系统都利用CAN总线，且其内部系统的架构制作并无显著变化，导致漏洞越来越多。由于业内缺乏相应的法规或强制令，导致对互联车辆的安全性及功能缺乏关注。威胁分析不止能探查既定系统的威胁，还能探查对其防护发起的攻击。详见正文。
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