新一轮的科技革命和产业变革,正在悄无声息地改变着我们的日常生活。随着无人驾驶、车联网、人工智能等的快速发展...[详细]
销售业绩:全球汽车注册量同比微增2.9% 新兴市场销量大跌盖世汽车讯 根据雷诺官网公布的业绩,2018年第三季度,雷...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,奥迪电池供应链出现了一个小小障碍。由于电动车电池需求旺盛,LG化学正试图将其电池价格...[详细]
陈安宁将出任福特中国CEO。10月23日,有消息称,陈安宁9年后再度回归老东家福特,任福特中国公司董事会主席兼首席...[详细]
10月23日,盖世汽车将邀请SSAB瑞典钢铁集团的技术发展经理沈洪锦,以“迎接新挑战,车用高强度钢的介绍与应用”为...[详细]
据外媒报道,捷豹实现了XE 300 SPORT和XE SV Project 8的车身件共享。两款车型在帕恩迪纳海滩开展了长达1公里的螺旋式沙滩试驾。两款车型共享了其轻量化铝制车身结构件,拥有出色的驾驶动态性,采用全轮驱动设计。捷豹XE 300 SPORT车型采用专属的300PS 2.0 L Ingenium汽油发动机,而所有的300 SPORT车型都配置了Dark Satin Grey套件,包括:车轮、尾翼、格栅及后视镜外罩,300 SPORT的车徽分别位于前格栅及后行李箱处。详见正文。
许多汽车制造商现在都使用3D打印技术来制造用于车辆研发的原型零件、用于汽车生产的工具以及装配辅助工具。几家汽车公司正考虑未来五年内使用3D打印机生产汽车零部件,一些汽车制造商目前已经用其生产了一些内饰件等小型替换零件。
据外媒报道,现代Ioniq掀背式电动车上市的时间并不上,但现代又决定推出(2020款)升级版车型,提升其续航里程数,当前续航里程数为124英里。现代集团高管Gil Castillo证实,公司很快将升级Ioniq车型的续航里程数。值得一提的是,公司正在规划一款大尺寸的蓄电池组,旨在提升续航里程数。Castillo对其他车型的续航里程数升级幅度所提不多,只是表明新版车型的续航里程数不会超过Kona的258英里。现代Ioniq的内部空间更大,该款车型当前的续航里程数削弱了其竞争优势。详见正文。
据外媒报道,有位特斯拉工程师在接受采访时提到,其设计的“首要原则”是采用是白纸法。最先设计的是轮胎,该部件对车辆的操控感受及驾驶性将发挥重要作用。双轮驱动版Model 3搭配电池后,其重量仅为1700千克,因此轮胎的负载较高,双电机版车型的最高车速为155英里/小时。在加速或再生制动时,还要确保能持续提供扭矩输出。特斯拉还关注胎面刚度,研发新复合物实现过弯抓地力及低滚动阻力。该轮胎内还填入了消声泡沫材料,旨在抑制轮腔的噪声。该轮胎内还填入了消声泡沫材料,旨在抑制轮胎内腔的噪声。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道,德国化工巨头巴斯夫将在芬兰哈贾瓦尔塔(Harjavalta)建立一家生产电池阴极材料的工厂,并...[详细]
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