12月23日，广汽新能源智能生态工厂竣工典礼在广州番禺汽车城的广汽智联新能源汽车产业园举行。该工厂于2017年9月...[详细]
12月23日上午，由广汽集团、宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资成立的广汽时代动力电池项目在广州广汽智联新...[详细]
曾经饱受争议的涡轮增压，如今已经渐渐发展为市场主流。据盖世汽车研究院数据， 2017 年全球涡轮增压车型市场占比...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月21日，据《明镜》（Der Spiegel）周刊报道，因以色列网约车应用程序Get...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，根据全美汽车工人联合会（United Auto Workers）与通用汽车公司（General Motors&nb...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月21日，因发动机缸体加热器具起火隐患，福特汽车公司（Ford Motor Co ）...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，根据行业咨询公司J.D. Power和LMC Automotive所说，尽管汽车制造商们给予了大幅折扣...[详细]
据外媒报道，印度联邦部长反对向印度引入无人驾驶车辆，这一点已不是秘密。Gadkari一再重申，印度政府远离无人驾驶车辆的政策根源在于保护当地的就业。Gadkari认为该类技术仅适用于人口基数较少的国家。除了担心汽车及交通行业的人员失业问题，完全自动驾驶车辆还需要环境的辅助，尽可能减少意料外的驾驶情境发生。而印度的交通水平恰恰可以用混乱不堪来形容，在技术上也存在较大的挑战，还需等待研究人员来攻克。显然，印度对3级自动驾驶的可行性都尚存疑虑，更遑论推动完全自动驾驶（无人驾驶）了。详见正文。
近年来，日益严苛的燃油排放法规已然成为悬在各大车企头顶上的达摩克利斯之剑，而发展电动汽车则成为他们快速破局...[详细]
据外媒报道，Ottopia公司于近日宣称其已完成种子轮融资，获得了300万美元。该轮融资由MizMaa Ventures牵头，其他参与方包括：Glory Ventures、Plug and Play及NextGear。遥操作平台可提供支持性辅助，将车辆操控移交给远程操作人员，但这样会提升人类驾驶员操作失误的几率，因为驾驶环境本身已经很复杂了，例如：在拥堵道路上或道路施工现场周边行驶。人类驾驶员可为自动驾驶车辆的复杂情境决策提供辅助。自动驾驶车辆可根据全套传感器设备及安全举措来实现决策及导航操作。
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