据外媒报道，Ineos Styrolution在本月展示了StyLight热塑性复合片材（thermoplastic composite sheets），该材料由改性丙烯晴-苯乙烯共聚合物（styrene-acrylonitrile matrix，SAN matrix）及玻璃织物增强件制成。新款复合片材兼具了结构刚度（structural stiffness）与表面美观，从而实现每平方米减重效果为40%-50%。据称，StyLight产品的刚度、强度及抗冲击强度等性能相当出色。
“2017中国汽车人才高峰论坛”嘉宾演讲实录！
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕...[详细]
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8月25日，保时捷携旗下多款重磅车型亮相第20届成都国际车展，以卓然之姿，诠释品牌“生于赛道，驰于公路”的独特...[详细]
8月25日，“中国首款互联网行政座驾”全新荣威950及其插电混动版荣威e950亮相成都车展，高级轿车有了全新定义。在...[详细]
8月25日，2017（第二十届）成都国际汽车展览会盛大启幕。做为中国最早进入汽车产业的民营企业之一的野马汽车，以...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国交通部表示，新出炉的德国自动驾驶汽车法律指导方针当中规定，自动驾驶汽车在行驶过...[详细]
据外媒报道，丰田正在大力研发固态电池，据称将于本世纪20年代初期实现该类电池的商业化运营。丰田的固态电池技术：采用固态电解质，替代电池正、负极间的液态电解质或凝胶电解质（gel electrolyte）。该名女发言人还向福布斯透露，丰田认为，在新一代电池中，最可能实现批量应用的是固态锂电池，公司旨在为旗下电动车批量配置该类电池。全电池咨询公司Menahem Anderman认为，由于固态电池不太可能选用锂离子电池所用的各项化学材料，预计其售价将非常高，且生产难度也更大。
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