蔚来近期无回科创板计划,9月底前裁员至7500人。...[详细]
福特领界EV正式公布售价,两个配置版本的车型指导价分别为19.9万元与22.3万元。...[详细]
中国二线电池制造商向印度倾销低质量电池?这不过是印度建立大型超级电池厂、发展本土电池制造业的借口罢了……...[详细]
确保可靠的电池供应对大众在华的新能源汽车攻势有至关重要的作用,该公司目前正在评估中国市场的电池供应能力,并寻找合适的合作方。 外媒最新报道,大众集团正在探索与中国供应商的潜在投资机会,以抢滩在华的新能源汽车市场。最终将投资股权、还是试图建立合资公司,目前尚在讨论之中。知情人士透露,大众最近一直在研究几个可能的收购目标,潜在的合作方包括总部位于安徽省的电池制造商国轩高科股份有限公司(Guoxuan High-T...[详细]
拜腾将在法兰克福车展上首次亮相M-Byte,并公布企业最新进展。2018年1月,拜腾在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上全球首秀M-Byte概念车,此次2019法兰克福车展上,拜腾将展示M-Byte最终量产定型的外观和内饰设计,观众将看到拜腾创新的产品理念落地成真,包括全球首创的48英寸共享全面屏、位于方向盘上的7英寸驾驶员触控屏和前排座椅之间的8英寸中央触控屏等。 拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“我为...[详细]
威马距离首台交付将满一年,在过去一年中,他们关于二手车业务有着怎样的思考与尝试?...[详细]
福特领界EV实车8月23日在地中海游轮上首次亮相。...[详细]
这款基于上汽大众当家紧凑级轿车而来纯电动车,能否在新能源市场再续销量“神话”?...[详细]
据悉,特斯拉希望使其电动汽车关键零部件的来源实现多源化,正与韩国LG化学深入谈判,希望后者能为其上海工厂生产的电动车供应电池。...[详细]
7月份造车新势力排名前三的品牌车型上牌量均未超过3位数,小鹏G3以720辆排名第一,蔚来ES6上牌659辆紧随其后,威马EX5交强险上牌量为601辆,位列第三。...[详细]
在市场竞争日趋激烈、消费者需求升级的当下,各大新能源车企纷纷抢滩中高端市场,北汽新能源就是其中的典型。数据显示,2019年1-7月北汽新能源中高端智能车型的销量占比中超过84%,而A级纯电动轿车北汽新能源EU5,更是以56212辆的业绩,斩获2019年1-7月纯电动、新能源市场双料第一,成为当之无愧的“纯电动销量王”。在产品向上战略成效初显的当下,北汽新能源加速产品升级步伐。在9月开幕的成都车展上,北汽新能源将正式推出EU5 R...[详细]
盖世汽车讯 或许在不久的将来,就可使用由太阳能、二氧化碳和水产生的碳中性产品,取代化石燃料。据外媒报道,瑞典乌普萨拉大学(Uppsala University)的科学家成功制造出蓝藻细菌(地球上最高效的光合生物),这种经过特殊设计的微生物,不需要使用太阳能电池,就可以利用 CO?和太阳能高效地生产丁醇。乌普萨拉大学埃斯特罗姆实验室(Angstrom Laboratory)化学系高级讲师Pia Lindberg表示:“我们系统地设计和创造了一系列改良的...[详细]
上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电正式上市,新车推出优享版车型,综合补贴后统一建议售价为14.89万元。...[详细]
据国际能源署(IEA)的数据,2018年全球电动汽车数量超过了510万辆,预计到2030年,该数字将达到至少1.3亿辆。因此,预计在未来10年左右,电动汽车数量的增长将导致数百万吨的废旧电池需要回收利用。...[详细]
随着新能源汽车保有量不断增大,纯电动汽车下半场的残值问题正在显现。...[详细]
目前传统豪华车的电动SUV都还没对特斯拉产生什么威胁,目前还处于浴盆曲线早期故障期。...[详细]
(图片来源:现代汽车官网)盖世汽车讯 据外媒报道,在9月10日开幕的法兰克福车展前夕,现代汽车公布了其新款概念车的一张图片,这款概念车暗示了其未来电动车的设计。现代星期三(8月21日)在发言中表示,从公布的图片可以看出,概念车棱角分明,其灵感来源于现代在上世纪70年代的设计风格。而这款概念车被命名为45,数字外面需要加上尖括号,即『45』。现代透露:“新款概念车强调的是向前驱动的设计趋势,并且进一步诠释了现代...[详细]
比亚迪今年上半年新能源汽车持续热销,销量及收入继续保持强劲增长,带动集团收入及盈利持续快速提升。...[详细]
在过去几个月里,关于特斯拉Autopilot团队重组的报道层出不穷。据悉,该公司自动驾驶系统Autopilot负责人Stuart Bowers已离职。...[详细]
据外媒报道,韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下电池生产子公司SK创新(SK Innovation)宣布,其正在研发一种技术,以回收80%以上的电动汽车电池组件,并从其中回收较高纯度的镍、钴和锰等关键材料,因为此类材料占电池成本的30%以上。...[详细]
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