据外媒报道，科思创（Covestro）与德国亚琛工业大学（RWTH Aachen University）及德国亚琛应用科技大学（Aachen University of Applied Sciences）开展太阳能项目合作，为研究人员提供技术与材料支持。该测试车辆采用了三层式聚氨酯敷层（three-layer polyurethane coating），该材料由科思创提供的聚丙二醇（PPG）制成，被应用于车辆涂料（automotive coatings）中。[详细]
2017年以来，第三方PACK企业的市场占有率已经从30%下降到不足20%，未来有可能下降到更低。近期，高工电动车网了解到，包括宝马、长城汽车、比亚迪在内的越来越多车企和电池厂均在投资建设动力电池PACK厂，旨在将这...[详细]
特斯拉变道引发的21700龙卷风正在席卷国内。7月20日，苏州力神年产4GWh21700动力电池项目正式宣布投产。高工锂电获悉，此次投产的项目为苏州力神锂离子动力电池项目一、二两期，总投资21亿元，2016年4月15日开工建...[详细]
从一季度的蛰伏期到二季度的预热期，动力电池产业链在历经完阵痛与复原后，终于站在了爆发前夜。1-3月份，受政策调整与上游原材料波动影响，锂电企业在忙于提升产品性能的同时降低生产成本。加之新能源汽车产销低...[详细]
虽然东北的基础设施、自然环境、市场环境等似不适发展纯电动汽车，这不等于不能发展非电动的新型能源汽车，在纯电动核心技术没突破、市场驱动没形成的诸多探索下，还不宜早下结论，且行且闯。7月13-14日，长春汽博...[详细]
有一些很有趣的发现。第一部分 上半年新能源乘用车数据1)乘联会数据和中汽协的数据1~6月中汽协（辆）乘联会（辆）纯电动（BEV）131183146000插电混动（PHEV）27896330002)乘联会数据与Ways数据比较：前者是厂家报...[详细]
一直以来，电池续航是阻碍电动汽车发展的一大难关。而在浙江宁波，这一“续航魔咒”正被打破，新的研究技术有望解决电动汽车的“里程焦虑”。记者从中科院宁波材料所获悉，近日该所研究团队利用石墨烯研制出千瓦级...[详细]
据英国路透社7月18日报道，乐视战略合作伙伴法拉第未来(Faraday Future)聘请了宝马老将乌尔里奇 克兰兹(Ulrich Kranz)担任首席技术官，尽管母公司身陷财务困境，该公司依旧努力推动其FF91豪华电动SUV的生产。法拉...[详细]
据报道，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克正在快速接近其Model 3电动车的正式生产，而打通最后一公里的关键因素，就是新车型VIN001识别代码的生成。据了解，这种识别编码已经在本月初开始生成。截止目前，特斯拉公司正在...[详细]
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