全球汽车行业风云起伏,在过去的四年中,新兴汽车市场销量增长较快,同时增速波动较大;而成熟汽车市场增速相对较缓较稳。注:由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同,本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等。同为“乘用车”,所指车型范围也不尽相同,故本文主要对各国“乘用车”的销量增速进行比较分析。欧洲销量持续下滑 美国近三年快速增长 日本销量跌宕起伏成熟市场中,2009年在金融危机的持续影...[详细]
大约10年前,我第一次听人提起中国的汽车市场。我被告知,中国的马路上跑的几乎都是轿车,中国的司机不喜欢掀背车。不同于轻卡和面包车主要为了装载货品的设计目的,轿车的三厢设计将乘客空间和行李箱之间进行了物理隔离,将乘客与各式各样的货品分隔开来。自然而然地,我得出一个结论:喜欢隔离的中国人也不会喜欢SUV这种将货品和乘客装在一个封闭空间的两厢车概念。3年前,由于工作原因,我搬到了上海,得以站在一个更好的角度来...[详细]
外资受日系车拖累 整体增速不及市场水平根据盖世汽车网整理的数据,今年2月虽然受季节因素影响,国产乘用车(不含微客)市场销量下滑,但在1月销量高增的带动下,前两月累计销量仍实现25%的快速增长。其中,外资品牌主要受日系车销量下滑拖累,整体增速不及市场平均水平。外资品牌前两月销量累计160.33万辆,同比增长18.9%,增速低于该市场平均水平。日系车前两月销量下降17% 其他主要派系均以25%以上增幅增长在主要的外资派系中,...[详细]
受春节长假影响,全国市场汽车销售疲软,客流订单双双下降。就区域而言,各地面临不同的挑战:北京受京V排放政策实施的影响,销售更为艰巨;华中长沙、武汉和郑州三大城市经销商反映库存补充不及时;广州限外令出台在即,销售何去何从?挑战在前,经销商对3月销售表示有信心。经销商3月销量信心指数为129威尔森公司近日公布了全国乘用车终端市场经销商信心指数研究,其中信心指数在150-200之间为"信心十足",在100-150之间为"有信...[详细]
2001年底我国入世后,长期压抑的汽车消费需求的逐渐得以释放,加之诸多企业的纷纷的入驻,车市销量以年均20%以上的增速快速增长。其中,SUV市场由于SUV车型的特性以及更加符合二次购车者的需求等原因销量增长更为迅猛,过去十年其增速普遍高于市场平均水平,在乘用车市场的份额占比大幅提升。过去十年国产SUV销量增长近20倍以40%的年均增长率增长图1、2003-2012年国产SUV市场销量走势根据盖世汽车网整理的数据,2003年至2012年,我...[详细]
普华永道第16期全球CEO年度调查汽车行业报告显示,近三分之一的汽车行业受访CEO把中国视为2013年全球最主要的增长市场。此外,在这部分汽车行业CEO中,将近三分之二打算未来十二个月内在中国建立或者进一步扩展生产能力。和其他行业类似,在中国拓展客户群和塑造品牌形象对于汽车行业的高管来说都是至关重要的。报告显示,受访的汽车行业CEO有30% 对未来一年内提高公司营收充满信心,而在对所有行业CEO的调查结果中这一比率为36%。...[详细]
2月及1-2月自主品牌表现好于市场平均水平根据盖世汽车网整理的数据,主要受季节因素影响,工作日同比较少,今年2月国产乘用车市场(不含微客)销量下滑5.4%至98.07万辆。其中,自主品牌(包括合资自主)销量同比下降1.9%至34.88万辆,降幅低于市场平均水平,市场份额略有提升。从1、2月累计销量来看,自主品牌销量大增37.2%至92.28万辆,增幅也好于国产乘用车市场平均水平(25.0%)。由于2月份受季节因素影响较大,因此下文主要对...[详细]
随着中国私人汽车保有量的增长,消费者对于汽车质量的投诉以及维权等问题已经成为了社会上普遍关注的问题之一。在各类投诉平台中,汽车消费类的投诉与日俱增。投诉量的增多表明一直处于弱势地位的消费者正通过更多的途径寻求维护自己的权益,然而在财大气粗强势的整车厂面前,这并不容易。随着3.15临近,汽车质量问题也成为了业内关注的焦点。随着召回法规以及“汽车三包”的颁布与实施,汽车消费环境也有望在新的法规环境中得到逐...[详细]
注:图中数据均指各车企SUV销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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注:图中数据均指各车企轿车销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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注:图中数据均指各车企MPV销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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