4. 郑显聪：印度市场五百万辆前，不是威胁
事实上，在全球采购的策略里面，中国和印度是很重要的一环，所以我们在欧美问他们一级供应商报价的时候，我要知道你的中国成分是多少。如果他们告诉我，今年降价5%，那我也要知道你有百分之多少价格下降是从中国来的？比如，如果博世要交给我们一个ECU产品，它如果有30%比例是在中国采购的，我就会去看这个比例是不是能够再扩展到50%或更多。因为供应商也有自己的全球策略，比如为了养活印度那个快倒闭的工厂，他要把另外30%的量搬到印度去生产。那我们买家会说，我不认为这是合理的，你要这30%全部都移过来，变成60%都放在低成本区域。我们在总部已经这么做了。
印度现在还不足以与中国竞争，主要是因为印度国内市场容量还不足以造成一个平台，让它做大量的出口。中国做大量出口，就是因为中国国内的量把厂家的生产能力培养起来了，并且经验比较充足。在印度，有一些部件是可以的，如锻造件、一些机加件；但是印度的内饰件、一些化学品、电子产品就比较没有竞争优势。我觉得印度还是可以创造附加价值的，比如说，它们软件开发的能力，做软件管理的能力，这个对中国某些电子产品可以起增值作用--程式在印度写，写完了以后在中国制造。
印度现在对中国还构不成威胁。小部分的机加件是，但只是良性的竞争。什么时候构成威胁，主要看它的量什么时候上来。印度如果在2015年真正形成一个500万量的市场，就有实质性影响了。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/07/280550525052.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
