2009中国汽车产业发展国际论坛于9月4-6日在天津滨海新区举行。9月6日的全体会议：危机后的新格局论坛上，科技部部长万钢做报告：万钢：女士们，先生们，朋友们，早上好。应大会主办方的邀请，我今天再一次来到了美丽的滨海新区，与国内外的汽车同行共同交流探讨汽车产业发展的前景。首先我代表科技部对论坛的召开和顺利的进行表示热烈的祝贺，向在座的各位汽车界的老领导、老同事、老朋友们表示真挚的问候。这一次第二次参加中国汽...[详细]
“《汽车产业调整和振兴规划》当中明确提出，要求主要汽车生产企业在2011年底做好技术储备，拿出符合国家电动汽车标准的，能够上公告的产品样车。并不是要求每家厂家生产多少电动汽车，或者是具备多少电动汽车产能。但国家希望主要汽车生产企业有新能源汽车的技术储备。”国家发改委产业协调司副司长陈建国在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，我国应该坚定不移地在新能源汽车产业方面向前推动，与国际水平站在一条起跑线上，甚...[详细]
“《汽车产业调整和振兴规划》当中明确提出，要求主要汽车生产企业在2011年底做好技术储备，拿出符合国家电动汽车标准的，能够上公告的产品样车。并不是要求每家厂家生产多少电动汽车，或者是具备多少电动汽车产能。但国家希望主要汽车生产企业有新能源汽车的技术储备。”国家发改委产业协调司副司长陈建国在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，我国应该坚定不移地在新能源汽车产业方面向前推动，与国际水平站在一条起跑线上，甚...[详细]
投资企业：美国波士顿电池公司投资区域与规模：重庆，1.5亿美元供应客户：力帆？详细：波士顿电池公司投1.5亿美元重庆造电动汽车电池重庆大规模生产电动汽车又有新动向。来自涪陵区政府的消息称，该区近日与美国波士顿电池公司、力帆集团签订三方合作协议，在该区开建西南首个电动汽车电池生产基地，其中，美国波士顿电池公司投资金额为1.5亿美元。 电动汽车的研发、生产，一直是国内电动、混合动力汽车研发的“瓶颈”。涪陵区招商...[详细]
“2009EV锂电池研讨会”将于2009年9月1日-4日在上海外滩茂悦大酒店举办，会议由中国化学与物理电源行业协会和中国汽车工程学会特别协办，由新加坡DUFRESNE公司主办，会议邀请了来自10个不同国家的30位专家介绍锂电池相关技术。初步日程附件（页面底端可下载）。研讨主题包括：>电动汽车应用结果及反馈>安全效能改善>末端消费者价值传送>合作-标准-研发>发挥能源最大密度>投资未来锂电池科技>电池平衡与生产在能源环境的巨大压力下...[详细]
据韩国经济新闻8月28日援引知情人士的话称，现代摩比斯(Hyundai Mobis)和LG化学将成立一个合资企业，生产电动汽车电池，向现代、起亚汽车以及其他汽车制造商供货。对此，现代摩比斯和LG化学发言人均表示，两公司正在讨论合作事宜，但是一切还未最终决定。目前LG化学是韩国电动汽车电池领域的领跑者，其在韩国的电池工厂已开始小批量生产，在美国密歇根州的工厂也在建设中。LG化学已经获得现代汽车、通用汽车的电动汽车电池订单。该...[详细]
有关国外电动汽车研发和产业化进展的报道，一直吸引着国内汽车专业人士的高度关注。随着跨国巨头们在电动汽车项目上的持续发力，我们在电动汽车方面与国际先进水平的差距会不会被逐步拉大？为此，盖世汽车研究院专门对话了一位国内知名车企新能源项目的负责人，就中国的电动汽车研发应当采取怎样的策略进行了深度探讨。...[详细]
电动车将给中国社会带来毁灭性灾难对电动汽车的再批判为何近年来，从上到下各级政府官员没有哪一位敢拍着胸脯对天发毒誓说：车用电池的生产、使用和废弃过程中，不会产生毒害？！我们再自左向右看，也没瞧见哪一位有良心良知的专家学者们能斗胆地站出来，对电动汽车说“不”！政策上误导、全社会失语，才如此造成中外电动车“投机倒把分子”的横行霸道而不可一世。正如萨特说的现在“上帝已死了”。我国废旧电池潜在危害不容忽视，...[详细]
据BBC广播电台和英国南威尔士新闻网消息，日本Calsonic Kansei（康奈可）株式会社计划在其位于英国南威尔士Llanelli的工厂投资1140万英镑，用于扩产。除此之外，英国议会政府也通过Single Investment Fund投资基金向该厂投资了320万英镑。该厂将使用这些新增的资金，开发混合动力汽车和电动汽车所需的更轻、更高效的零部件产品。目前该厂主要制造汽车发动机冷却和空调系统，供给各主要的汽车制造商。另外，康奈可该厂经理Jonathan ...[详细]
庆应大学教授清水浩24日下午在东京就自己开发的电动汽车进行讲解。据日本共同社8月24日报道，庆应大学环境信息系教授清水浩与大型函授教育企业倍乐生公司的董事长福武总一郎24日在东京召开会宣布，成立了产学合作以普及新电动汽车的“SIM-Drive”公司。新公司由倍乐生和丸红等出资，资本金4400万日元（约合317万元人民币）。担任社长的清水教授多年从事电动汽车研究，开发出在每个车轮上配置发动机的“in-Wheel Motor”系统。为了...[详细]
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