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当前热词：新能源汽车

2018第一批新车公告看点 申龙再夺冠 三龙复苏

2月2日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第1批)，累计59家企业118款新能源车型上榜。其中，新能源客车有55款，占比46.41%；新能源专用车有29款，占比24.58%；新能源乘用车有34款，占28.81%。118款新能源车型份额其中，在55款新能源客车中，包含51款纯电动客车，占比92.73%；包含2款燃料电池客车，占比3.64%，包含2款插电式混合动力客车，占比3.64%。55款新能源客车份额从客车生产企业来看，2018年第一批新...[详细]

2018-02-05 06:37:05

欧洲2017年新能源汽车销量猛增近40% 市场份额逐步上升

盖世汽车讯 据欧洲汽车制造协会（ACEA）公布的数据显示，2017年第四季度，欧盟地区新能源汽车的需求量继续保持增长，同比增幅达到35.1%，总计售出227,378辆，在整个乘用车销量当中的占比达到6.7%。充电式汽车（ECV）在整个欧盟地区的乘用车销量当中的占比接近1.9%，而纯电动和混合动力汽车注册量在整个新能源汽车销量内的占比分别为54.8%和43.3%。插电式混动车型的销量继续攀升，涨幅接近15%，增长速度对比前几个季度来说也趋于稳...[详细]

2018-02-02 15:32:02 原创

解禁/取消报废/年检 皮卡用车顽疾亟待改革

2018年全国两会将从3月5日开始召开，每年全国两会期间汽车产业始终是热门话题，尤其是围绕着新能源汽车、智能驾驶、二手车市场等话题。同时，在近几年的两会期间，有关皮卡车在国内的发展也成为了人大代表竞相提案的重点内容。　虽然我国的汽车销量连续多年蝉联世界第一的位置，但是皮卡车的市场占比始终是没有超过2%，其中最主要的发展阻力就是来自政策的限制。放眼全球汽车市场，皮卡车正处于一种高速发展的阶段，成为深受各个阶...[详细]

2018-02-02 09:43:51

新能源补贴空窗期，车企和经销商怎么过？

“为什么厂家一直不给我们供货？之前的库存马上就要清空了，如果再拿不到车，我们就真的无车可卖了。”今年以来，不断有新能源汽车经销商诉苦。...[详细]

2018-02-01 14:00:59

奇瑞新能源与环球车享签战略协议 继续深化分时租赁合作

2018年新年将至各大车企依然动作不断，除了继续公布2017年销量成绩、发布新车之外，越来越多的主机厂开始在分时租赁、共享汽车领域摩拳擦掌。就在1月30日奇瑞新能源与环球车享在安徽池州正式签署战略合作协议，双方表示将就共享模式下的绿色出行服务进行更加深化的合作，为用户带来更加便利的出行体验。 在活动现场，来自池州市政府、双方企业的领导共同见证了双方战略合作协议签署、池州市新能源汽车小蚂蚁（eQ1）专用号牌启动...[详细]

2018-01-31 18:20:19 原创

什么样的动力电池企业是新能源汽车市场的“刚需”？

中汽协数据显示，2017年新能源汽车累计产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。在新能源汽车产销快速增长的带动下，动力电池配套量随之增加。根据中汽研数据，2017年国内新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，同比增长超三成。不可否认，动力电池市场过去一年获得了可观的增长。在这一增量背后，该领域也悄然发生了一些转变……动力电池行业集中度提升，第二阵营企业发起猛攻（图片来源：中国化学与物理电...[详细]

解全敏 2018-01-31 06:00:30 原创

2017年动力电池装机量前五企业都卖给了谁？

从9．06GWh到13．72GWh，2017年新能源乘用车动力电池装机总量实现了超50％的增幅。未来几年随着国内和全球新能源汽车产销量继续快速增长，动力电池装机总量还将不断攀升。...[详细]

2018-01-30 13:18:02

内外交困，腾势的“高端电动车”之路深陷危局

2014年，腾势首款高端纯电动车量产车正式入市。自此，这个由“中国新能源汽车领导者”比亚迪，与“世界豪华车制造巨头”戴姆勒，共同出资组建的腾势电动汽车品牌，承载着股东和业内的期待，开始征战轰轰烈烈的中国新能源乘用车市场。转眼，三年已逝。中国的新能源乘用车市场由起步迈入高速发展阶段，并一跃成为全球最大的新能源汽车产销大国。但遗憾的是，含着“金钥匙”出生的腾势汽车，并没有表现出预期的市场活力，反而走到了连...[详细]

冯凉爽 2018-01-30 09:48:43 原创

关于动力电池回收利用的八条政策建议

发展新能源汽车，是我国建设汽车强国的战略途径。2016年，我国新能源汽车产销量突破50万辆，保有量突破100万辆，占全球新能源汽车市场的比例达50%，成为全球最大的新能源汽车市场。未来，我国新能源汽车市场仍将快速增长，2020 年产销量将达200万辆，保有量突破500万辆。新能源汽车的大规模使用，将导致动力电池回收利用问题的集中爆发。根据经验，我国运营类新能源汽车动力电池报废周期为3-5年，私人乘用车报废周期为5-8 年。目前...[详细]

2018-01-25 13:24:40

“在一起 更完美”感恩450万 共迎造车新时代 上海站

经过20余年的快速发展，比亚迪累计全系销量突破450万辆。2018年1月9日随着车辆识别代码尾号为0666的比亚迪唐100驶下生产线，比亚迪迎来第30万辆新能源汽车的下线，比亚迪成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模车企的同时，正以引领之姿正式宣布造车新时代的开启。在辞旧迎新之际，比亚迪在2018年1月24日晚在美丽的上海外滩十六铺码头名信5号游轮上，举行了“在一起，更完美！感恩450万 共迎造车新时代”媒体交流答谢会。辉煌20...[详细]

2018-01-25 10:01:24
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