500km纯电续航似乎已经成为了18年新上市纯电动汽车的标准配置，好像续航里程越大越好已经成为了一种共识。但是事实可能并非如此，无限度的增加续航里程已经在很大程度上背离了我们大力发展新能源汽车的初衷：节能...[详细]

综合来看，中国新能源汽车产业优势主要体现在市场规模，其它方面竞争力仍较弱。此前我国抓住战略机遇实现了新能源汽车产业的快速发展，产业规模达到了全球领先。但随着各大国际汽车集团的发力，中国车企的先发优势...[详细]

如今，新能源汽车市场发展迅猛，看似一片繁荣，但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中，新能源汽车发展遇到多重挑战，无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下，政策问题成为新能源汽车市场...[详细]

三电是电动汽车技术的核心，其对于产品的最终性能表现起到直接的影响。作为一家新势力造车企业，成立于2015年的零跑汽车明白自研和专利的重要性，在近日的一场公开体验会上，零跑汽车副总裁赵刚表示，不做解决方案...[详细]

我们常常在看蔚来，威马，小鹏，奇点，拜腾，前途，法拉第... ...这些造车新势力的笑话，看看谁能坚持到最后，而谁又是会先被淘汰的那一个。但是这些造车新势力，最近几年引起的市场关注可一点儿都不低。虽然很多...[详细]

日前，汽车咖啡馆从比亚迪官方获悉，今年8月，比亚迪新能源汽车产品整体销量突破两万台大关，达20,845辆，同比增长85%。比亚迪旗下全系纯电车型8月销量为9,795辆，同比增涨高达153%，环比增涨20%，月销迫近10,000...[详细]

新能源汽车产能过剩不是一个新话题，但过剩到什么程度，可能引发何种风险，还需要通过客观数据寻求答案。记者日前获悉的一组数据显示，截至目前，已有16家新企业拿到了国家发改委资质；2017年，全国新投入整车项目...[详细]

中国新能源汽车指数3.0版(以下简称NEVI)最新数据显示，2018年7月NEVI综合指数为26.6，较上月骤降12.7。其中，排名前五的城市依然为广州、深圳、上海、北京和杭州。图表1 - 2016年7月份至今中国新能源汽车指数(NEVI...[详细]

在汽车圈，如果你还在和别人缅怀993的经典，大谈AT变速箱是如何耐用，V8发动机是多么美好，恐怕也不会有多少人把你当成一名懂车的人士。相反，要是谈起来高镍三元锂电的趋势，又或者苹果即将造车的可能性，倒是会...[详细]

在2018年泰达论坛上，北汽集团董事长徐和谊与北汽新能源总经理郑刚都提到了一个词“开放共享”。北汽新能源将开放制造、开放供应链，并且设立新能源汽车产业发展基金——安鹏基金，全力支持新能源汽车的发展。新能...[详细]