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“老年代步车”合法化倒计时，工信部：《四轮低速电动车标准》草案已完成
9月18日，工信部发布《对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复》称，《四轮低速电动车技术条件》标准草案已于2019年9月获得国务院标准化行政主管部门批准立项，目前正在加快标准编制工作。图片来源：工信部官网截图工信部指出，大部分低速电动车生产企业不具备机动车生产资质，产品不符合国家标准要求，多以“老年代步车”等名目违法违规生产、销售和上路使用。但因其购置价格低廉、使用成本较低等原因，在一定程度上满足了国...[详细]
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市场腰斩、正规军袭来，低速电动车市场将何去何从？
截至8月12日，上市20天，销量突破1.5万辆的宏光MINI EV，已经成为全球上市后销量最快破万的小型新能源车型。虽然这1.5万辆MINI EV的去处暂时还没有详细数据，但相信“下沉市场”仍然是其增量的重要部分。毕竟在极力将自己装扮成年轻人喜爱的网红品牌之前，五菱宏光就已经是乡镇消费者十分熟悉的，“能拉货能载人”的神车了。那么来自“正规军”的宏光MINI EV，究竟有没有对低速电动车市场造成冲击？这片保有量高达百万的低速电动车...[详细]
