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徐秉金:合资成瘾,何谈汽车强国
合资车型的价格在不断的下探，进一步挤压自主品牌的发展空间，自主品牌向上突破又一再受挫，吸食了数年“合资鸦片”的中国汽车，如果现在还不奋起直追，中国汽车就要沦为跨国公司的附庸！“针对汽车行业的管理现状，我统计了 一下，涉及多个政府部门，此前称之为‘九龙治水’，现在恐怕有‘十二条龙’，这样能管好汽车吗？”徐秉金说。以汽车产品认证为例，公告认证有49项检 测，3C认证有47项检测，其中竟有44项完全一样。多头管理...[详细]
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徐秉金:"中国品牌"是无稽之谈
为何现在要混淆视听，要说什么“中国品牌”……“在我看来，这纯粹是一种商业炒作，而且在提及中国品牌时，还夹带了很多‘假洋鬼子’，这是对自主品牌的弱化，更是一种无稽之谈。”徐秉金颇为气愤地说。在一份徐秉金联合多位业内人士，共同给李克强总理的报告上，中国经济网记者清晰地看到总理的批示：“汽车产业自主创新发展应予重视。所反映问题，请发改委、工信部、科技部研究”。中国经济网本期对话嘉宾——徐秉金应本次对话主...[详细]
