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更多车企降薪动态
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疫情致经营承压，海外车企出狠招节流
疫情的持续正让海外车企陷入停产减产的困境，由此带来的利润下滑、现金流锐减，使得企业经营明显承压。在此情况下，海外车企纷纷出“狠招”降成本节流，以保证资金正常运转，度过疫情难关。疫情使车企经营压力不断增大今年一季度，随着疫情在全球范围内不断蔓延，海外车企受到的影响开始逐渐明显。据盖世汽车了解，截至第一季度末，海外已有20余家车企关闭工厂数百家，车企一季度的业绩表现由此出现下滑。根据盖世汽车近日整理的国...[详细]
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车企降薪自救是猛药，但非毒药
从德国斯图加特，到美国铁锈地带，再到中国的武汉、上海、北京……车企的焦虑很快将传遍全球汽车链条的每个神经末梢。 过去常常被贴上“人口红利”的中国市场，在寒冬下，“红利”实实在在转化成了一个个家庭的阵痛。上周，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年2月，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比、同比均下降接近80%。在疫情的催动下，本就面临着变革的汽车行业，提前开始了整个行业，涉及到每个人的震荡。“覆巢之...[详细]
