—— 全球视野·中国声音 ——
更多主动安全动态
-
-
一车一路一数据，构建智能网联汽车纵深安全防护体系
因智能化和网联化的发展，汽车电气架构不断改变，软件定义汽车逐渐成为可能，目前一辆汽车含有上亿行代码，预计2030年将达到3亿行代码，据统计每1800行代码就存在错误，其中80%是安全漏洞。所以汽车信息安全是汽车继主动安全、被动安全、功能安全之后的第四大安全问题。...[详细]
-
-
汽车主动安全时代，从标配DMS开始
相关统计显示，疲劳驾驶是长途行车引发交通事故的重要原因之一，尤其对货车和旅游等长途客车来说往往后果严重。我...[详细]
更多主动安全视频
-
-
03:27
-
主动安全板块更细致 新版C-NCAP有何变化(2)
上一期（点击查看）我们讲到了C-NCAP 2024版在乘员保护版块的主要升级，这期我们看一下在VRU和主动安全板块的升级[详细]
-
-
-
04:57
-
增加电池刮底实验？新版C-NCAP有何变化(1)
新版中国新车评价规程C-NCAP预计2024年7月1日正式启用，新的评价标准对乘员保护版块、VRU保护版块、主动安全版块[详细]
-
-
-
02:50
-
一辆本田雅阁的盲区能有多可怕？
驾驶安全，最重要的是驾驶员提升安全意识，现阶段主动安全措施都不能完全避免事故发生。[详细]
-
更多相关活动
-
-
查看回顾 -
【盖世大学堂】主动安全/ADAS/AD系统整车性能开发验证技术
2020.04.21已结束
盖世大学堂线上直播间
-
-
-
查看回顾 -
【微课堂】主动安全/ADAS 系统性能目标先期规划
2020.02.18已结束
【战疫情】盖世自动驾驶系列微课堂
-
