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巨头间的牵手,一场汽车产业优势互补的生存战
达尔文进化论告诉我们:适者生存,这句话也体现在汽车产业。在新四化浪潮的席卷下,汽车产业迎来百年大变革,恰逢此时又突遇疫情“黑天鹅”,如何生存下去,如何更好地生存下去成为汽车企业最值得思考的问题。很显然,车企们不约而同地将眼光放在了联盟上。以福特大众为例,6月10日晚,福特与大众正式签署战略联盟协议。双方将在商用车、电动车及自动驾驶领域展开深度合作。商用车领域,双方将从2022年开始推出共同为全球市场开发...[详细]
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日系vs德美,自动驾驶进入“站队”时刻
细细端详沉寂颇久的自动驾驶行业,其格局如今开始呈现出分庭抗礼的态势。6月底的一则报道显现出了端倪。据悉,为加入软银和丰田合资的自动驾驶联盟Monet,五十铃汽车、铃木汽车、斯巴鲁、大发和马自达这五家日本汽车制造商打算各自投资5710万日元以换取2%的股份。就在3个月前,本田和日野也曾分别向Monet投资2.5亿日元(约合人民币1280万元),从而分别获得合资公司10%的股权。交易完成后,软银和丰田手中的股份将分别被稀释至35%...[详细]