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哪一类零部件生产商最有可能被淘汰？

优胜劣汰是自然界最基本的生存法则，那么对于零部件供应商而言，哪一类零部件生产商的最有可能被淘汰？盖世通博士为您答疑解惑。如果从风险抵御角度来看，做单一产品配套市场的国内供应商风险较大。这是因为： 1.：...[详细]

2008-02-28 09:19 10 原创

由于工作重心转移以及新架构中的人员需求缩减，日产汽车公司宣布，将在2008财年年度削减部分英国和美国设计中心的职位。据路透社本月21日报道，日产汽车公司将削减十几名北美设计工作室设计人员。裁员可能涉及日产...[详细]

2008-02-28 09:00 8 原创

汽车合资：开放混进的狼几匹？从近日的“中国影响汽车零部件进口措施”案也不难看出，合资企业外方在进口车问题上“化整为零”、偷逃税收、控制核心技术转移等手段已经无所不用其极，因为实际上中国关于进口零部件...[详细]

2008-02-27 18:10 7 原创

二次购车理性回归德系轿车广受追捧近几年，中国汽车消费市场处于快速增长中，预计2008年将突破1000万辆大关。车市的火爆不仅因为越来越多的70后甚至80后成为有车一族。众多私家车主率先跨入二次购车时代也对车市...[详细]

2008-02-27 17:15 7 原创

新伊兰特HDC4月6日下线定名悦动全新北京现代伊兰特HDC日前正式定名：“悦动”，或将定于北京车展期间上市，初步拟定4月6日下线。作为一款全新的车型，悦动的市场定位将高于伊兰特，而北京现代也将利用悦动和伊兰特...[详细]

2008-02-27 16:58 6 原创

中国加入世贸组织之后，汽车零部件行业的资产逐年上升，占整个汽车工业总资产的比例也有2002年的5％左右跃升至2006年的35％左右。当前，汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而汽车零部件工业是整个...[详细]

2008-02-27 16:38 5 原创

印度《商业标准》（Business Standard）26日报道，印度南部港口恩洛尔(Ennore)和钦奈（Chenai）预计未来几年内印度汽车的出口量将大增。恩洛尔港口公司总裁S. Velumani表示，公司刚与雷诺日产签订海运协议，预计每...[详细]

2008-02-27 15:54 8 原创

随着全球整车和零部件制造商进入印度市场，致力于将印度发展成其汽车零部件供应基地，印度的汽车零部件采购业也迅猛发展。印度媒体《商业标准》27日报道，上一财年印汽车零部件采购额达到30亿美元，并将在下一财年结...[详细]

2008-02-27 15:47 5 原创

据印度媒体本月26日报道，本田（印度）公司正考虑在印度拉贾斯坦邦建设一座新的汽车生产厂。该项目一期投资100亿卢比（2.52亿美元），实现年产6万辆能力；二期投资300亿卢比实现年产25万辆能力。最终本田在印度将实...[详细]

2008-02-27 14:49 6 原创

: OEM专业户：芬兰Valmet汽车

芬兰Valmet汽车公司是北欧地区一个重要的品牌独立的汽车代工企业，它的业务范围涵盖了根据顾客的意见从事产品开发...[详细]

2008-02-27 13:55 21 原创