7月份交通管制 低迷北京车市将雪上加霜？
综合以上诸多因素，虽然交通管制和车市价格持续走低可能导致市民购买第二台车，但是油价的上涨，以及奥运期间停车难的问题和车市本来处于低迷周期来看，这些因素较抵消北京市民购买第二台车，所以奥运期间对北京车市销量的影响是存在的，具体由有多大，还是市场最后的销量来解释。
开征“燃油税” 政府该在十月份出手?
”。“燃油税”一旦实施，将对中国社会汽车消费结构带来的影响也将明显加大，经济节能环保型小排量汽车将获得新生命，一定会受到消费者的青睐。与此同时，中国汽车工业的前进方向和发展模式重新定位。所以择机出台“燃油税”，中央政府在今年十月份该出手时就应出手了。
油价上涨小排量车春天即将到来
大排量、高能耗车型在国内车市一直热销，针对这种现象，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树分析，在石油净进口国中，我国的油价最低。到5月初，中国的汽油平均价格仅为德国平均价格的2.9%，这是造成在中国使用大排量轿车和耗油的SUV的费用很低的主要因素。“此次油价上调，中国将不再成为为大排量进口车的‘避风港’”。
地震对四川短期车市走势影响很大
汶川地震对四川地区带来巨大的灾难性影响，其对四川短期车市的变化也影响很大。
从乘联会内部的厂家信息反馈看，四川的5月市场销量影响较大。这是多方面因素的组合影响。自主品牌5月零售较4月的环比下滑较小。奇瑞的四川零售较4月下滑仅有20%，一汽夏利下滑16%，吉利下滑20%，这相对于厂家销量下滑42%，零售下滑普遍在30%左右的四川市场来说，自主品牌的市场表现应该算不错。
荣威550月销量不过万则为失败
荣威的优势和劣势同样都非常明显，但是不管怎么说，在这个销量为王的时代，销量就说明了一切，荣威550要想成功，必须在稳定供货后，月销量达到1万辆以上，这样才能达到树立品牌和赚取利润的目的。
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