根据克莱斯勒最近公布的将在北美市场推出的混合动力车的定价，可以看到，克莱斯勒的定价比运用同一混合动力系统的通用汽车的单车定价平均低了近8000美元。业界人士分析，此举旨在借眼下混合动力之风求得热卖。
克莱斯勒上周公布的建议零售价分别为——2009款道奇Durango混合动力车为45,340美元；2009款克莱斯勒Aspen混合动力车45,570美元起售（含送货费）。可以与通用汽车公司对比的是——同样是四驱SUV车型，2008款雪佛兰Tahoe混合动力车起售价为53,295美元，而GMC Yukon起售价为52,822美元。
克莱斯勒发言人表示，克莱斯勒Aspen仅比同车型的汽油版贵3550美元，而道奇Durango仅比搭载汽油机的同款车型贵3655美元。另外，消费者还可得到估计价为1,800美元的抵税金额。
事实上，克莱斯勒的混合动力系统与通用“师出同门”，早在几年前，通用、戴姆勒-克莱斯勒（后在2007年分离）、宝马共同开发MHD（双模式混合动力）系统。该系统优于目前丰田、福特公司采用的单模式混合动力系统。
克莱斯勒尚未公布其混合动力车型的销售目标。
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