据最新消息,4月份乘用车市场增速急速下降。根据24家乘用车企业4月份销售数据快报(含轿车、MPV和SUV),预计4月份乘用车企业的销量增速约为10.5%,而1季度的销量增速为23.3%,3月份的销量增速为25.9%,销量增速同比出现明显下滑,销量环比下降12.3%,而去年4月份环比仅下降0.34%。
从企业来看,上海大众、一汽丰田、一汽轿车三家表现不错;上海通用销量小幅度增长,长安福特马自达、一汽夏利销量同比小幅下降。广州本田因为3月份过高的销量,4月份的销量出现下滑,广州丰田因为去年同期较高的基数,今年增速放缓。
【分析点评】
情况在3月份下旬骤然变坏,一位厂家销售总经理在接受媒体采访时表示:“从3月份的第三个星期开始,我们已经感觉到终端市场的批售几乎停止了增长。”有统计显示,虽然3月份的车市增幅仍然达到20%以上,但是那仅仅只是厂家的批售数据。
全国乘用车联席会秘书长饶达在预测4月份销量时认为,由于企业对北京车展的重视程度比上海车展高,今年4月北京国际汽车展期间,将推出的新车型也将达到了历史顶峰,一些用户为了等新车型上市,会影响4月份乘用车的总销量。
乘联会认为,影响4月份销量主要因素有:
1、国家调整节日休假, 5月初黄金周取消后,4月份的销售高潮将大大削弱;
2、由于增加了清明假日,4月份的工作日也减少了一天;
3、邻近清明节的双休日很多潜在用户去春游,在这个双休日,专卖店的人气会有所下降,对销售也会产生影响;
4、3月份是一季度末,部分经销商多进一些汽车,为减少库存,经销商在4月份向厂家提车的数量也有可能减少。
4月份的具体销售情况如何,我们等待详细数据出台。4月份的市场情况是否是今年整个车市的转折点?我们将密切关注下半年车市行情走向,也请业内人士多发表自己的看法。
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