盖世汽车讯 玛莎拉蒂计划于12月10日在意大利摩德纳总部发布两款概念车，旨在确立该品牌全新的设计方向。这两款车型分别用于预览下一代Levante和Quattroporte。目前，玛莎拉蒂官方尚未对这两款概念车的具体信息进行最终确认。
图片来源： 玛莎拉蒂
新一代Levante标志着该品牌回归豪华SUV细分市场。玛莎拉蒂首席执行官Santo Ficili已讨论恢复该名称的可能性，并确认公司计划重返“E级SUV”（E-segment SUV）细分市场。12月发布的概念车预计将预览玛莎拉蒂未来的设计语言，展示下一代大型车辆的外观特征。Levante车型于2016年首发，在停产前曾与保时捷Cayenne、宝马X5以及奔驰GLE等豪华SUV展开竞争。该车型的生产线已于2024年关闭。
另一款概念车涉及Quattroporte的换代规划，其车身形式与以往有所不同。上一代Quattroporte车型于2023年结束生产。针对未来的Quattroporte，Santo Ficili提出其构想并非传统轿车，而是介于“猎装车”（shooting brake）与“跨界车”（crossover）之间的车型，并将其描述为“非常低矮的大型车”。12月发布的概念车将展示这一非常规车身风格的具体设计方向。Santo Ficili的言论反映了其对该车型的构想，而非确认的最终量产设计。12月的概念车将提供更多信息，以展示玛莎拉蒂是否计划推进这一设计路线。
这两款概念车的发布计划与玛莎拉蒂及斯泰兰蒂斯（Stellantis）高管近期关于品牌未来产品规划的公开表态保持一致。
主营产品驱动系统变速器：2速电动齿轮箱，2速动力换挡变速器，4速电驱动变速器，自动机械式纵置变速器，双离合变速驱动桥，混合动力动力换挡自动机械变速器，手动后置变速驱动桥，混合动力双离合变速器，电动变速器 车桥：梁式车桥，高效车桥，转向桥，单级驱动桥，串联驱动桥 传动轴：轻型车传动轴，高扭矩传动轴 全轮驱动系统：断开式全轮驱动系统 高性能电驱动单元 系统中央轮胎充气系统 电驱动系统 48V电驱动系统 电驱动车桥 48V电驱动车桥 电桥 混合动力后桥模块 电机与功率电子电机：电驱动电机，低压电机 发电机：发动机集成式发电机 逆变器：低压至高压逆变器，低压逆变器，牵引逆变器，辅助逆变器 电机与逆变器系统：商用车电机与逆变器系统，电动取力器电机与逆变器系统 电液助力转向系统 热管理主动暖机系统 电池冷却板 电芯间电池冷却板 电机油冷却器 电子设备冷却器 功率电子冷却器 发动机油冷却器 变速器油冷却器 液冷增压空气冷却器 隔热罩 密封件燃料电池双极板：复合材料双极板，金属双极板 气缸盖罩 二次密封垫：高温二次密封垫，模制二次密封垫，冲压二次密封垫 气缸盖垫：多层钢气缸盖垫 变速器隔板：多层钢变速器隔板 油底壳模块 气门杆油封 液压动力与控制液压泵：定排量轴向柱塞泵，变量轴向柱塞泵，齿轮泵与分流器，电动泵 液压马达：定排量轴向柱塞马达，变量轴向柱塞马达，齿轮马达，摆线马达 流体控制：插装阀，板式阀及底板，液压比例阀，直通阀 液压动力单元：微型液压动力单元，小型液压动力单元 流体动力变速器：取力器齿轮箱
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