马自达2027财年上半年扭亏为盈 全年利润预期上调

盖世汽车讯 马自达近日公布2027财年上半年（2026年4月至9月）财务报告。报告期内，该公司实现扭亏为盈，核心财务指标转正，全球产销规模同比实现增长。

图片来源：马自达

2027财年上半年，马自达总收入达2,688,128,000,000日元，较上年同期的2,238,463,000,000日元增长20.1%。营业利润为59,124,000,000日元，利润率为2.2%，上年同期为亏损53,879,000,000日元。经常利润达72,835,000,000日元，上年同期为亏损21,294,000,000日元。净利润为44,225,000,000日元，上年同期为亏损45,284,000,000日元。

产能方面，马自达上半年生产590,000辆汽车，较上年同期的555,000辆增加35,000辆。全球销量达617,000辆，同比增加8,000辆。

马自达副总裁兼首席财务官Jeffrey H. Guyton表示，2,688,128,000,000日元为该公司上半年及第二季度累计销售额的最高纪录，营业利润同比增加113,000,000,000日元。业绩增长主要源于第三代马自达CX-5等新一代车型在日本、北美、欧洲和中国市场的销售表现，以及日元兑美元、欧元和墨西哥比索贬值带来的汇兑收益。同时，中东地区地缘政治波动与澳大利亚市场竞争导致上述区域销量缩减。

基于澳大利亚和中东市场的实际情况，马自达将2027财年全球销量目标下调27,000辆，至1,297,000辆。尽管销量目标下调，该公司维持全年营业利润150,000,000,000日元、净利润90,000,000,000日元的预期。同时，马自达将全年经常利润预期上调20,000,000,000日元，至160,000,000,000日元。

下半年，马自达计划提升新一代CX-5、马自达6e和CX-6e的产能，并审查固定运营成本。在成本控制方面，马自达与日本制铁（Nippon Steel）合作控制材料结构成本，与矢崎（Yazaki Corporation）合作简化线束系统并推进生产线自动化。相关降本措施已在2025年5月发布的第三代CX-5上应用。

在北美市场，马自达CX-5和CX-50在紧凑型SUV细分市场的份额扩大，马自达3销量同比增长72%。在大型SUV领域，CX-70和CX-90的“插电式混合动力（PHEV）”车型销量因政府补贴减少而下滑，但“轻度混合动力（mild-hybrid）”车型销量保持稳定。