盖世汽车讯 美国政府于周二对福特汽车与中国企业的合作关系表达了严重关切，认为这种关系可能对这家底特律汽车制造商及美国汽车行业造成不利影响。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在致福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的信函中，质疑了该公司与中国企业的战略方向，称其涉及美国国家汽车制造业的完整性、供应链风险以及对外国对手技术的依赖。
福特汽车作为美国产量最高的汽车制造商，回应称这封信函是“为博取头条而做出的错误尝试”。该公司强调其在美国雇佣的小时工人数超过任何其他汽车制造商，并指出信函中存在“事实错误”，包括达菲关于法利提议为中国汽车制造商进入美国市场建立合资框架的说法。
信函中，达菲特别提到了福特与中国电池供应商宁德时代（CATL）的合作关系。福特与宁德时代签有许可协议，使用其电池技术，包括磷酸铁锂电池的生产。这项合作最初于2023年宣布，但在中美关系紧张以及福特计划将该电池技术用于储能系统的背景下，再次受到关注。
达菲在信中还提及法利今年早些时候在底特律车展上提出的“促进中国企业在美国本土建立合资企业”的框架。他在信中写道：“虽然交通部认识到全球市场的激烈竞争压力，但该公司最近的战略决策描绘了一幅令人担忧的图景，即一个美国基础品牌正积极将其未来与中国国家支持的企业交织在一起。”
达菲敦促法利“反思这些关切和国家需求，并采取合理战略，优先考虑美国工人，利用盟友供应链，促进国内汽车行业的自立和完整性”。
福特方面则呼吁达菲与公司进行更公开的沟通。该公司表示：“福特支持特朗普政府推动美国创新和制造业的愿景。如果达菲部长在向媒体发布信函之前与我们联系，我们将很乐意分享有关福特对美国承诺的更多细节。”
这封信函是美国汽车行业与特朗普政府之间一系列争议性讨论的最新事件，后者因贸易和联邦规则法规的变化而引发了不确定性。
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