盖世汽车讯 自动驾驶汽车通常由深度学习模型控制,但这些模型有时会在意外情况下出现故障。例如,汽车可能会莫名其妙地刹车,阻挡迎面驶来的紧急车辆。此时,驾驶员或乘客可能需要迅速做出反应以避免碰撞。
据外媒报道,为了帮助人们更好地预测车辆的失误,麻省理工学院(MIT)和自动驾驶技术公司Motional的研究人员开发了一种新方法,可以清晰地解释底层模型的决策过程。
图片来源:MIT
通常,深度学习模型的内部推理过程晦涩难懂。但这种名为概念包装网络(CW-Net)的新方法,可以将推理过程转化为概念,这些概念能够忠实地描述自动驾驶汽车的决策,而不会影响其驾驶性能。
CW-Net使用易于理解的概念(例如“接近静止车辆”或“靠近骑行者”)来解释基于机器学习的规划器的决策。这些解释可以纠正驾驶员和乘客对车辆行为的误解,并提高他们的情境感知能力。
在私人赛道上进行的道路测试中,CW-Net的解释帮助安全驾驶员更准确地预测车辆行为;一项针对非专业用户的大型模拟研究也得到了类似的结果。这些实验表明,CW-Net可以为工程师在排查车载人工智能系统故障时提供重要的反馈。从长远来看,这项技术可以提高自动驾驶车辆的安全性和透明度,同时建立驾驶员和乘客对车辆的信任。
“这项研究表明,解释如何有助于人类构建心智模型并理解系统的行为,以及如何将其应用于工程和开发中以改进技术,”麻省理工学院航空航天学教授、计算机科学与人工智能实验室(CSAIL)交互式机器人小组主任、CW-Net论文的共同资深作者Julie Shah表示。“除非我们构建这些技术的方式能够让我们信赖并预测其行为,否则它们的使用基础将是不稳固且不安全的。”
该论文的另一位共同作者是第一作者Eoin Kenny,他曾是麻省理工学院的博士后,现在是摩根大通的高级人工智能研究员;共同资深作者是Momchil Tomov,他是Motional公司的一名研究科学家。以及Motional团队成员Akshay Dharmavaram、Sang Uk Lee、Tung Phan-Minh、Shreyas Rajesh、Yunqing Hu和Motional总裁兼首席执行官Laura Major。该研究成果今日发表于期刊《Nature》。
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