9月1日，盖世汽车由商务部获悉，商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《指引》），旨在规范汽车企业境外竞争行为、加强合规建设，推动中国汽车行业健康有序国际化发展。
图片来源：商务部
《指引》共四章20条，涉及境外市场定价、经销体系、本地化经营、售后服务、劳动用工、数据跨境、知识产权、反垄断以及绿色低碳等多个方面。
其中，境外市场价格竞争成为重点规范内容。《指引》提出，企业可建立以成本为基础、国际市场供求为导向的定价策略，不为获得不正当竞争优势扰乱市场竞争秩序。在制定整车境外市场建议零售价时，应针对不同车辆配置设定清晰的价格梯度，避免因多频次、大幅度价格波动影响境外消费者利益和品牌形象。
同时，企业应尊重东道国（地区）经销商、代理商自主定价权，并做好相关合规监督；开展折价减价、汽车金融优惠等促销活动时，应遵守当地法律法规、商业惯例和文化习俗。
随着中国汽车企业加快全球化布局，《指引》也对海外本地化经营提出更系统的要求。其中明确，企业应加强产品出海评估，做好市场研究和适应性开发，避免不符合目标市场和使用环境需求的产品出海，并建立完善境外市场质量管理和售后服务体系。
此外，《指引》还要求企业加强境外劳动用工、车联网及自动驾驶数据处理、知识产权、反垄断以及绿色低碳等方面的合规建设。
从内容来看，此次《指引》已经不再局限于产品出口环节，而是覆盖汽车企业从产品、价格、渠道到生产经营的多个环节。在中国汽车出海由单纯产品出口向本地化生产经营加速转变的背景下，如何建立长期、稳定的海外经营能力，正成为汽车企业全球化过程中需要面对的新课题。
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