盖世汽车讯 日前,沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩举行战略更新活动,公布面向长期增长和盈利能力提升的新战略,并推出了其99年历史上规模最大的全球产品攻势。
具体来看,该公司计划在2030年底前推出13款全新车型,其中7款面向欧洲、美国等西方市场,6款针对中国市场,并进一步推动产品、技术和供应链区域化。
沃尔沃汽车表示,到2030年,公司将形成更加清晰的区域化产品组合,覆盖纯电动车型以及第三代混合动力车型,并根据不同市场的需求进行开发。公司希望借此扩大在纯电动汽车市场的可触达市场规模,同时覆盖仍未准备完全转向纯电动汽车的消费者,并以此推动市场份额实现翻倍。
图片来源:沃尔沃汽车
除现有细分市场外,该公司还将推出覆盖新细分市场的车型,进一步扩大欧洲、美国和中国三大主要市场的产品范围。
在西方市场,沃尔沃汽车将更多依靠现有技术平台降低新车型的开发和制造投入。该公司称,面向西方市场的7款新车将基于此前已经投入的SPA2和SPA3架构打造,并采用HuginCore计算平台。因此,随着这些车型陆续推出,沃尔沃汽车预计其技术和制造领域的投资将低于目前水平。相比此前EX60等基于新平台推出首款车型的项目,未来多款车型所需的单车投资也将明显降低。
在中国市场,沃尔沃汽车将进一步深化与吉利的协同。双方计划通过共享平台、面向中国市场的软件技术栈,以及共用零部件和供应链,开发6款全新的中国市场专属车型。沃尔沃汽车表示,这种合作模式将提高车型开发的成本效率。
与此同时,沃尔沃汽车计划扩大与吉利在硬件采购方面的协同,以进一步降低成本。公司目标是到2030年将零部件完全通用化率从目前约10%提升至约30%,预计这一变化到2030年可带来约5%的材料成本节省,此外还将产生间接成本节约。
电动化方面,沃尔沃汽车将采取更加灵活的产品策略。除继续扩大纯电动车型布局外,公司还将推出第三代混合动力车型,以覆盖尚未完全准备转向纯电动汽车的消费者。沃尔沃汽车认为,随着更多电动化车型转向SPA平台或共享混合动力平台,单车利润率也将显著提升。
在产品战略之外,沃尔沃汽车还计划调整商业模式,从单纯销售汽车转向提供更加完整的客户服务方案。公司将通过透明定价、精简产品配置以及快速交付版本简化购车流程,同时通过定期OTA软件更新和一体化Care服务进一步延伸客户服务。
在运营层面,沃尔沃汽车计划继续精简企业管理成本,并提高整个价值链的生产效率。公司表示,这些措施与区域化产品布局、灵活电动化战略以及与吉利的协同效应相结合,将成为其提升盈利能力和现金创造能力的重要组成部分。
沃尔沃汽车的长期目标是实现超过8%的EBIT利润率和强劲现金流。该公司总裁兼首席执行官Håkan Samuelsson表示,沃尔沃汽车将通过区域优化的产品组合、与吉利的协同、电动化以及更高水平的运营效率,推动公司实现增长并提升盈利能力。
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