【国际快讯】大众西雅特品牌未来前景存疑；特斯拉为Cybercab招募车队合作伙伴；哈曼任命汽车事业部新COO

聚焦·传统车企新动向

大众汽车与JSW集团探索在印度市场合作

大众汽车正考虑与印度财团JSW集团建立战略合作伙伴关系，以提升其在世界第三大汽车市场的竞争力和盈利能力。大众公司一位发言人表示，此次合作旨在扩大大众在印度的产品组合，深化本地采购，并加强本土制造能力。

大众西雅特品牌未来前景存疑

大众集团宣布，旗下西雅特（SEAT）品牌未来不再被寄予实现销量增长、盈利或准确市场定位的预期，且2030年之后的品牌前景仍存在不确定性。这一表态引发西班牙工会和政界人士的担忧，他们担心这将导致就业岗位流失。西雅特长期以来定位于大众市场，以价格优势参与竞争。但近年来，大众旗下Cupra品牌逐渐取代了西雅特在集团中的地位。今年截至7月，西雅特在欧洲销量约12.8万辆，而Cupra销量约17.7万辆。

保时捷完成布加迪-Rimac出售

当地时间9月9日，大众集团旗下保时捷正式完成退出布加迪-Rimac 超跑合资企业的交易，获得约10亿欧元资金。面对电动车市场增长放缓和市场不确定性，保时捷正通过精简业务组合来调整资产结构。根据此次交易，保时捷将完全出售其持有的超跑合资企业布加迪-Rimac股权，同时出售其在Rimac公司持有的20.6%股份。

保时捷提高利润率预测

在完成对超跑合资企业布加迪-Rimac股权的出售后，保时捷预计今年其汽车业务净现金流率将从此前预测的3%至5%提升至5.5%至7.5%。

迈凯伦将在英国投资4.5亿英镑

英国超级跑车制造商迈凯伦将在其位于萨里郡沃金的科技中心投资4.5亿英镑，此举将创造1000个新就业岗位，有望为陷入困境的英国汽车业带来积极提振。

Stellantis将在美国召回逾20万辆Jeep车型

美国国家公路交通安全管理局在9月9日表示，Stellantis因软件错误，召回了美国境内201,976辆Jeep车，该问题可能导致胎压监测系统无法检测到低胎压或不能及时亮起警示灯。

聚焦·产经

德国州政府反对大众集团剥离三大核心业务

大众集团CEO Oliver Blume推动业务精简之际，却面临德国下萨克森州政府的反对。后者明确表示，将阻止大众剥离包括大众乘用车品牌在内的三大核心业务。德国下萨克森州州长Olaf Lies表示，该州将阻止大众分拆相关业务。“分拆大众乘用车、大众商用车和零部件这三大核心业务的方案并未获批；如果由我和下萨克森州政府决定，这样的分拆也不可能实现。”下萨克森州持有大众20%的表决权，并在大众监事会拥有两个席位，因此对于需要获得超过80%股东支持的重大决策，该州实际上拥有阻止决议通过的少数否决权。

美国新车库存降至21万辆

美国新车库存量在9月初略有下降，降至291万辆，比一个月前减少了约3万辆，但与去年同期相比增加了约4万辆，因为车企和经销商纷纷增加畅销型混合动力车的库存。这一库存数据大致相当于73天的供应量。

聚焦·智能化

特斯拉为Cybercab招募车队合作伙伴

特斯拉在Cybercab于奥斯汀开始商业运营仅数日后，便在官网启动了创业者合作伙伴招募计划。这一举动释放出潜在信号：特斯拉或将借鉴亚马逊“配送服务合作伙伴”模式，通过引入外部资本购买Robotaxi车队，并将部分运营风险转移给合作伙伴，从而加快Robotaxi网络扩张。

Lyft上线Waymo无人驾驶服务

Lyft宣布，使用其网约车App的用户现在可以选择搭乘Waymo全自动驾驶车辆，在美国纳什维尔市内出行。未来几周，这项服务的覆盖范围还将进一步扩大。

聚焦·供应链

哈曼任命Thomas Irawan为汽车事业部首席运营官

9月10日，三星电子旗下全资子公司、全球科技企业哈曼国际宣布，Thomas Irawan博士将于2026年10月1日正式加入公司，出任哈曼汽车事业部首席运营官兼候任总裁，统筹智能座舱、汽车音响、互联技术、汽车工程服务及全球客户群等业务线的运营管理、执行与经营表现。Irawan博士此前担任全球汽车软件、中间件及开发解决方案供应商易特驰（ETAS）总裁兼董事长。

德国汽车零部件巨头采埃孚押注中国电动卡车市场

据德国汽车零部件供应商采埃孚介绍，中国电动卡车市场正进一步领先于欧洲，给西方制造商带来越来越大的压力。目前电动卡车已占中国卡车市场约30%份额，预计这一比例还将进一步提升至接近50%。相比之下，欧洲电动卡车的市场渗透率仍处于个位数低位，未来增长速度仍存在不确定性。