盖世汽车讯 截至2026年，丰田Calya与大发Sigra这两款七座“低成本绿色汽车”（Low Cost Green Car，LCGC）在印尼市场已上市满十年，但尚未推出全面换代或重大改款车型。两款车型最初于2016年7月至8月间发布，十年来仅进行过数次小幅更新。
图片来源：丰田中国
在2026年8月初举行的印尼国际车展（GIIAS 2026）期间，PT Toyota-Astra Motor（TAM）副总裁Jap Ernando Demily表示，丰田始终致力于提供符合印尼消费者需求的产品，并强调公司会持续关注市场趋势和客户需求。“如果未来市场确实有需要，我们不可能不进行产品焕新（refreshment），”他表示，“目前我们在GIIAS的重点是bZ4X Touring、兰德酷路泽（Land Cruiser）和Hilux纯电版（Hilux BEV），因为每个产品都有其对应的细分市场和客户群体。”
根据印尼汽车工业协会（Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia，Gaikindo）公布的批发销量数据（即厂商向经销商的出货量），2026年上半年LCGC车型全国总销量为55,506辆，较2025年同期的68,038辆下降18.4%。
尽管整体LCGC市场有所下滑，丰田Calya与大发Sigra仍稳居该细分领域销量前列。2026年上半年LCGC车型销量排名如下：丰田Calya售出17,121辆，位居第一；大发Sigra以14,463辆位列第二；本田Brio Satya售出12,227辆，排名第三；丰田Agya和大发Ayla分别以7,312辆和4,383辆分列第四和第五位。
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