产品的使用寿命有多长?在长期运行中是否会暴露设计缺陷?这是每一位研发工程师在产品开发阶段都必须回答的核心命题。
耐久测试,正是验证产品在设计寿命内能否稳定运行的关键环节。它通过模拟产品在标称工况乃至超标称严苛工况下的操作循环,对样品进行规定次数的连续运行试验,最终回答一个根本问题——这款产品,经得起时间的考验吗?
同星智能推出的零部件耐久测试解决方案,以 TSMaster 软件平台为核心,结合同星自主硬件工具链,为汽车电子及机电执行部件的耐久性验证提供了一站式、可复用的自动化测试系统。
一、核心能力:测什么?怎么测?
基于 TSMaster 软件数据处理与设备控制能力,本系统构建了四大维度的综合测试体系,覆盖从材料老化到系统可靠性的评估场景:
✅ 长周期运行测试
通过不间断的连续运行,模拟产品在全生命周期内的实际使用损耗,快速暴露因磨损、老化导致的潜在失效。
✅ 负载与应力测试
通过施加不同等级的机械负载与电气压力,验证产品在满载、过载工况下的性能稳定性与结构强度。
✅ 极端环境测试
集成环境仓控制,将产品置于高温/低温/高湿/冷热冲击等复杂气候条件下进行运行测试,评估材料与电子元器件对环境变化的耐受力。
✅ 可靠性与容错能力测试
在测试循环中引入故障注入(如通讯中断、电压跌落)或误操作模拟,评估系统在异常状态下的自我保护能力与自动恢复机制。
二、应用实践:覆盖哪些场景?
同星智能零部件耐久测试解决方案已广泛应用于汽车电子与机电执行部件的耐久验证,覆盖车身域、视觉感知及动力控制等多个核心系统:
车身开闭件系统
· 天窗系统:天窗开闭耐久测试、机械机构强度测试
· 车门系统:车门锁/铰链耐久测试、车窗升降器老化测试
· 遮阳帘与尾翼:电动遮阳帘卷收耐久测试、主动式尾翼升降耐久测试
视觉与感知系统
· 摄像头模组:车载摄像头在震动与温度循环下的长时间运行耐久测试
电机与执行器
· 电机系统:各类直流/无刷电机的启停耐久、负载老化及温升测试
三、为什么选择同星?
同星智能深耕汽车电子基础工具链领域多年,以 TSMaster 软件平台为核心,持续构建从总线测试、信号采集到数据分析的完整能力闭环。零部件耐久测试解决方案正是这一技术积淀的集中体现:
✅ 软硬一体,开箱即用 方案基于同星自研的 CAN/CAN FD/LIN 等总线硬件与 TSMaster 软件深度适配,无需额外采购第三方设备,降低系统搭建复杂度与采购成本。
✅ 自动化执行,解放人力 TSMaster 内置强大的自动化测试引擎,支持自定义测试序列编辑、循环逻辑编排与多工位并行调度。一次配置,全程自动运行,大幅提升测试效率。
✅ 全维度数据采集与分析 实时采集总线信号、模拟量、数字 IO 及环境参数,支持测试数据全程记录与事后回放。TSMaster 提供曲线绘制、统计分析、报告自动生成等完整后处理能力。
✅ 灵活扩展,按需定制 支持 C 脚本与 Python 二次开发,可针对特定测试需求进行深度定制。同时支持与外部设备(环境仓、程控电源、扭矩传感器等)的联动集成。
✅ 久经验证,多场景落地 方案已在天窗、车门、遮阳帘、尾翼、摄像头、电机等核心零部件的耐久验证中批量落地,获得多家主机厂及 Tier1 供应商的认可。
主营产品Ethernet/CAN FD/LIN总线工具链、MIL/SIL/HIL测试系统、硬件在环仿真测试HiL、汽车电子工具链基础软件TSMaster、CAN(FD)/LIN/FlexRay/Ethernet总线工具、软硬件解耦、可不断被软件定义的汽车电子工具链、汽车电子工具链基础软件TSMaster、CAN(FD)/LIN/FlexRay/Ethernet总线工具、软硬件解耦、可不断被软件定义的汽车电子工具链 国产汽车电子基础工具核心软件TSMaster,SOME,IP,DolP,UDS诊断,ECU刷写,CCP、XCP标定,嵌入式代码生成,应用发布,加密发布,报文记录与回放,图形化编程,剩余总线仿真,总线监控、自动化测试,总线工具(1、12通道CAN FD、CAN转USB、PCle工具)、6通道LIN转USB、PCle工具,多通道FlexRay、CAN FD转USB、PCle工具,多通道车载以太网、CAN FD转USB、PCle工具,车载以太网介质转换工具(T1转Tx),多通道CAN FD、Ethernet、LIN记录仪、TTS测试系统(通信板卡、模拟量板卡等),总线一致性测试系统,网络自动化测试系统,充电测试系统,EMB标定测试设备,信息安全解决方案,FCT、EOL测试设备,线控底盘测试解决方案,汽车“四门两盖”试验解决方案,电机性能、耐久试验解决方案等
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