盖世汽车讯 丰田汽车公司近期对2025年9月改良上市的GR卡罗拉“25式后期”车型进行了试乘。该车型自2022年4月首次发布以来，基于丰田章男（Akio Toyoda）提出的“希望重新打造一款能俘获用户心的卡罗拉”的理念开发而成。
图片来源：丰田中国
卡罗拉车系自1966年推出以来，全球累计销量已超过5,000万辆，是全球销量最高的单一车型系列。作为丰田品牌的核心产品，丰田章男本人曾表示，他用自己工资购买的第一辆车即为“卡罗拉1600GT”。
GR卡罗拉以卡罗拉掀背版“卡罗拉Sport”为基础，搭载了与GR雅力士（GR Yaris）相同的1.6升直列三缸涡轮增压发动机“G16E-GTS”，并配备四驱系统“GR-FOUR”。该车由丰田高性能子品牌GAZOO Racing（GR）主导开发，遵循“将为赛道胜利而打造的车辆实现量产”的理念。此前，GR团队已通过“氢燃料卡罗拉”参与日本超级耐久系列赛（Super Taikyu），在推进氢能源技术的同时持续锤炼整车性能。
GAZOO Racing近年来采用“XX式”命名方式标识年度改款车型。GR卡罗拉初代车型称为“22式”，2023年8月推出的改款车型称为“23式”。“24式”未正式使用，原因是2025年2月在日本发布的“25式前期”车型已于2024年在美国市场上市。因此，“25式前期”实质对应“24式”，而本次试乘的2025年9月改良车型则为“25式后期”，简称为“25式”。
GR卡罗拉上市初期受新冠疫情影响及半导体供应短缺等因素制约，主要采取限量抽选方式销售。随着供应链调整和生产体系优化，自“25式后期”起，该车型已转为常规销售渠道，消费者可正常购买。
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