盖世汽车讯 宝马集团已于2026年4月22日对7系轿车实施改款，并于近期在其德国丁格芬工厂启动生产。此次更新被宝马称为集团历史上最全面的车型升级，首次将面向未来的Neue Klasse架构技术应用于现有量产车型。该技术平台计划在2027年底前覆盖宝马集团旗下40款车型。
改款后的纯电动BMW i7 60 xDrive搭载第六代圆柱电芯，WLTP工况下续航里程达727公里，10%至80%充电时间约为28分钟。新车采用全新集中式电子电气架构，以“BMW Panoramic iDrive”全景显示屏为核心交互界面，并通过“BMW Symbiotic Drive”系统整合驾驶辅助功能。
外观方面，宝马表示新7系采用全新设计语言，强调“一体化外观”，确保车辆具有鲜明的品牌辨识度。发光“双肾格栅”与和施华洛世奇（Swarovski）联合开发的水晶大灯继续配备。内饰部分，新车首次标配副驾专属的“BMW Passenger Screen”（BMW乘客屏幕），后排“BMW Theatre Screen”（BMW剧院屏幕）也新增摄像头功能，整体座舱系统完成升级。
制造工艺上，新7系引入一项行业首创的双色漆面工艺，可在同一车身上实现哑光与高光表面的结合，该技术历时两年半研发而成。每辆车总装耗时超过4,500分钟，其中约2,000分钟为手工操作。客户可选超过500种外观颜色及约700种内饰材质与配置组合。
宝马集团丁格芬工厂厂长克里斯托夫·施罗德（Christoph Schröder）表示：“新款BMW 7系体现了丁格芬的独特优势：尖端工业制造与精细手工技艺的融合。这使我们能够为全球客户打造兼具技术卓越性与最高标准专属感、个性化及品质的非凡座驾。”
值得注意的是，该改款车型在日本市场引发广泛讨论。据汽车媒体carview!于2026年6月12日报道，用户对其设计评价两极分化。部分观点认为新车“整体更显精致”“格栅富有冲击力且帅气”；也有反馈指出“前脸显得过于厚重”“高级感有所减弱”。针对发光双肾格栅，有评论称其“具有压迫感”。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202607/7I70464746C101.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
