盖世汽车讯 梅赛德斯-奔驰近日发布了全新一代GLA紧凑型跨界SUV，该车型基于专为纯电驱动优化的MMA（Mercedes Modular Architecture）平台打造，并同步提供纯电动与轻度混合动力版本。新车计划于2027年下半年开始陆续交付，2028款GLA EV将成为继CLA和GLB之后第三款采用MMA平台的车型。
全新GLA拥有更长的轴距、更宽的后轮距以及更低的车顶线条。其轴距达到109.8英寸（约2,790毫米），较前代车型增加2.4英寸（约61毫米），为前后排乘客带来更宽敞的腿部空间——前排增加0.3英寸（约7.6毫米），后排最多增加1.5英寸（约38毫米）。流线型车顶设计配合标配的玻璃全景天窗，使前后排头部空间均增加0.9英寸（约23毫米）。
外观方面，新车首次在梅赛德斯紧凑车型上搭载品牌最新“发光格栅”设计，部分配置还提供可选装的智能照明系统（Intelligent Light System），将三叉星徽融入日间行车灯。内饰则采用全新座舱布局，配备横贯整个仪表台的“MBUX超级屏幕”（MBUX Superscreen），包含10.25英寸驾驶员显示屏、14英寸中央信息娱乐屏及14英寸副驾显示屏。
车机系统运行梅赛德斯自研的MB.OS操作系统，支持持续软件更新，便于快速向用户推送新功能。导航系统率先集成谷歌云（Google Cloud）推出的汽车AI代理（Automotive AI Agent），依托谷歌地图提供车载对话式服务。用户还可通过MBUX虚拟助理搜索充电站并查看充电功率等详细信息。
2028款GLA EV将推出两个版本：后驱版GLA 250+最大输出268马力，四驱版GLA 350 4MATIC最大输出349马力。两款车型均搭载85千瓦时电池组，在WLTP工况下续航里程最高可达408英里（约657公里）。得益于800伏电气架构，车辆在使用最高320千瓦直流快充时，仅需10分钟即可补充最多167英里（约270公里）的续航里程。
梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Källenius（奥拉·凯勒纽斯）称，这是“有史以来最具表现力的GLA”。目前官方尚未公布最终定价和完整技术参数，但预计该车型在美国市场的起售价约为45,000美元，EPA续航里程约为350英里（约563公里）。
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