盖世汽车讯 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布将启动一项新规则制定程序，旨在确保驾驶员和乘客在紧急情况下能够安全离开车辆。此举源于多起涉及特斯拉等品牌采用的齐平式电子门把手的事故报告，其中包括致命事件。
根据监管文件披露的信息，NHTSA此次行动是对一项请愿书的回应。该请愿书要求对2022款特斯拉Model 3车型的紧急机械门锁释放装置展开安全缺陷调查，并指出其设计不符合联邦机动车安全标准。NHTSA虽未按请愿方要求启动缺陷调查，但表示此类问题更适合通过制定统一规则加以解决。
若最终出台新规，所有汽车制造商均须遵守。不过NHTSA强调，“启动规则制定”并不意味着一定会形成正式规定。
这一决定距离NHTSA去年针对特斯拉门把手展开的初步调查不足一年。当时该机构收到9起车主报告，称无法从外部打开车门，有时车内还有儿童。此前彭博社曾调查报道多起特斯拉车辆在碰撞后乘员被困车内的事件。
尽管特斯拉车辆配备了手动门锁释放装置，但仅设于车内。NHTSA初步审查发现，在车辆电池系统无法为电子门锁提供足够电压的情况下，这些门把手可能失效。
特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）去年表示，公司正在重新设计门把手。另一家电动汽车制造商Rivian也在去年宣布，将在其R2 SUV车型上调整内部门把手布局，将手动释放装置移至更显眼的位置，靠近电动门把手。
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