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通用汽车拟将五菱缤果Pro换标为雪佛兰入门级电动车,或进军北美及新兴市场

盖世汽车讯 通用汽车(General Motors)正考虑通过其与上汽集团的合资企业上汽通用五菱,将五菱缤果Pro(Wuling Bingo Pro)紧凑型电动车换标为雪佛兰品牌,在包括加拿大、墨西哥、巴西等在内的全球多个市场推出,以快速提供一款价格更具竞争力的入门级电动车型。

据GM Authority援引知情人士消息,通用汽车计划利用上汽通用五菱现有的五菱缤果Pro平台,重新设计外观并采用雪佛兰品牌标识,率先在已布局雪佛兰渠道的“关键全球市场”销售。报道指出,若加拿大被纳入该计划,这款新车有望成为新一代电动版“Geo Metro”登陆北美市场。

今年早些时候,加拿大已开始进口中国产电动车。本月,18辆全新路特斯Eletre电动车作为首批由中国品牌制造、在中国生产并将在加拿大销售的电动车型到港。此举基于一项允许每年最多进口49,000辆中国电动车并享受较低关税的协议,旨在推动加拿大汽车市场多元化,减少对美国品牌的依赖。

除北美外,通用汽车更明确将墨西哥、巴西等拉美国家以及非洲和亚洲部分人口密集城市列为潜在目标市场。这些地区对小型零排放车辆的需求持续上升,而紧凑型电动车在当地销量表现强劲,尤其受到年轻消费者的青睐。一旦实施,换标后的缤果Pro将成为雪佛兰在上述市场推出的首款电动掀背车。

五菱缤果于2023年3月在中国上市,定位为高性价比纯电小车。目前在售的缤果Pro提供两种CLTC工况续航版本,分别为330公里和403公里,搭载前置单电机,最大输出功率为65千瓦(约87马力),配备磷酸铁锂(LFP)电池。早期版本则配备37.9千瓦时电池组,CLTC续航可达约410公里(255英里),电机功率为50千瓦(约67马力)。

这并非通用汽车首次将上汽通用五菱旗下车型换标为雪佛兰产品。此前,雪佛兰Spark EUV基于宝骏悦也Plus(Baojun Yep Plus)打造,Captiva EV则源自五菱星光S(Wuling Starlight S)。若此次计划落地,换标版缤果Pro预计将进行外观调整,并采用新的车型名称。

通用汽车尚未就该计划发布官方确认,相关举措仍处于评估阶段。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202607/22I70466791C109.shtml

 
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