盖世汽车讯 在由挪威汽车联合会（NAF）与《Motor》杂志联合举办的2026年夏季电动车续航测试中，宝马全新iX3 50 xDrive以单次充电行驶485英里（约781公里）的成绩位居第一，成为本次测试中续航最长的电动车型。
iX3；图片来源：宝马
此次测试于奥斯陆启动，所有参赛车辆均从满电状态出发，持续行驶直至电量耗尽、无法维持法定限速为止。测试全程采用正常驾驶模式，驾驶员在奥斯陆市区首圈主要使用能量回收制动，后续路段则根据需要启用自适应巡航控制。
尽管宝马iX3未能超越去年夏季Lucid Air创下的517英里（832公里）纪录，但其实际表现仍略高于官方公布的WLTP续航里程478英里（770公里）。排名第二的是Lucid Gravity电动SUV，续航为447英里（720公里）；第三名为梅赛德斯-奔驰CLA 350 4Matic，续航419英里（675公里）。紧随其后的是梅赛德斯-奔驰GLC 400 4Matic、小鹏X9、极星3、梅赛德斯-奔驰GLB 350 4Matic、丰田C-HR+、起亚EV4及现代IONIQ 9。
除前十名外，部分未进入前列的车型也实现了对官方WLTP续航数据的超越，包括小鹏X9（+11.4%）、起亚EV2（+5.4%）、现代Inster（+3.5%）和起亚PV5（+1.8%）。
NAF强调，该测试目的不仅在于比较各车型的绝对续航能力，更侧重评估车辆在真实路况下是否兑现制造商所宣称的性能指标。
作为宝马“新世代”（Neue Klasse）平台推出的首款电动车型，iX3此前被官方承诺将实现续航提升30%及充电速度加快30%。宝马已于今年5月在美国开启2027款iX3 50 xDrive的预订，起售价为61,500美元，美国环保署（EPA）预估续航最高达434英里（约698公里）。在欧洲市场，该车型自去年9月开放预订以来，据宝马首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）透露，上市六个月内已收获超50,000份订单，约占宝马品牌同期总订单量的三分之一。
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